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Dans quelles conditions le voyant « BRAKE » dans le tableau de bord peut-il être lié à un dysfonctionnement de l'ABS ?
Question
Sur ma Chevrolet Aveo 2007 Le voyant ABS s'allume et s'éteint par intermittence depuis environ un an. Outre le voyant ABS dans le tableau de bord, le freinage semblait fonctionner normalement jusqu'à il y a 2 semaines, lorsque l'ABS a parfois commencé à se déclencher alors qu'il n'aurait pas dû (c'est-à-dire pédale pulsée et distance de freinage accrue). Puis, il y a quelques jours, le voyant "BRAKE" a également commencé à s'allumer par intermittence dans le tableau de bord. J'ai vérifié le liquide de frein et c'est bon. J'ai également tiré le frein à main, mais cela n'a eu aucun impact sur le voyant BRAKE du tableau de bord. Je me demande maintenant s'il existe un autre problème distinct avec les FREINS ou s'il est lié au problème ABS.
Aujourd'hui dans le cadre de l'expérience, j'ai également retiré le fusible ABS. Ce que je constate après l'avoir retiré, c'est que :
- Les deux voyants ABS et BRAKE sont maintenant en permanence allumés ; ET
- Je n'ai plus remarqué que l'ABS se déclenche (car il est effectivement désactivé après avoir retiré le fusible).
Lorsque je remets le fusible, le témoin de FREIN et ABS ne s'allume que par intermittence.
Ma question est - Si et comment Le système ABS pourrait avoir un impact sur le voyant de FREIN dans le tableau de bord ?
Réponse populaire
Le frein (du moins sur mon ancien système Ford) n'est que le frein d'urgence. Si je devais deviner, c'est plus que probablement un problème distinct et sans rapport. Je regarderais dans le capteur de frein E, voir si le frein E colle et/ou voir s'il y a du jeu dans la conduite de frein E.
Avez-vous trouvé lequel des capteurs/faisceaux de câblage est défectueux ( problème ABS) ?
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Faites vérifier votre système ABS. Si vous souhaitez commencer la procédure vous-même :
- Relevez un coin de votre voiture et placez-la sur une béquille.
- Retirez la roue.
- Recherchez le électrique connecteur de cette roue et inspectez-le.
- Déconnectez-le et effectuez un test électrique dessus. Tout d'abord, mesurez la tension alternative que le capteur produit lorsque vous tournez la roue à la main (mettez la voiture au point mort avec le frein de stationnement en marche avant, voiture en stationnement avec frein de stationnement desserré en faisant l'arrière. Bloquez toujours une roue avec étrangleurs de roue). Deuxièmement, mesurez la résistance du câble.
- Faites ceci aux 4 roues. Si tout se passe bien, le problème peut provenir du contrôleur ABS.
Alternativement, un magasin de pièces automobiles peut être en mesure de lire les codes de panne ABS de votre contrôleur ABS. Si le voyant est allumé, le contrôleur a quelque chose à dire. :)
Vous devez vérifier votre contrôleur d'abs pour les erreurs. Si vos lumières sont allumées lorsque l'ABS ou le frein à main ne sont PAS activés, cela suggère normalement que vous avez des défauts dans le système et au lieu d'essais et d'erreurs, vous pouvez lire ce qui ne va pas sur l'ordinateur.
Par exemple , le retrait du fusible ABS peut faire enregistrer une erreur par votre système (car l'ABS ne fonctionnera évidemment pas !) Et provoquer l'allumage permanent du voyant ABS ! Remettre le fusible, peut ou non l'éteindre. Cela dépend du véhicule et du type de problème.
Une fois que j'ai retiré le fusible du tableau de bord, le contrôleur d'airbag a enregistré une erreur (car il ne pouvait pas atteindre le tableau de bord) et après avoir remis le fusible du tableau de bord, J'ai dû réinitialiser l'erreur de l'ordinateur.