Auto Voiture FAQ

Fiance a une VW Beetle 1999. On m'a dit il y a deux mois qu'il y avait une fuite d'eau d'une pompe à eau fissurée (mécanicien). Elle ne l'a jamais réparé. Il y a environ une semaine, la voiture a commencé à faire un grand bruit. Elle s'est arrêtée. L'eau s'est pratiquement entièrement échappée, juste là. Elle l'a démarré (avec le bruit) et l'a conduit à environ 3 pâtés de maisons pour voir si elle pouvait le ramener à la maison. Elle ne l'a pas fait, l'a garée.

Je l'ai emmenée chez un mécanicien (le même) et il a dit qu'un joint de culasse avait sauté, quelque chose d'autre était déformé (je préciserai quoi quand j'aurai plus d'informations).

Quelle est la probabilité que cela soit vrai ? Je suis un peu surpris que le moteur ait suffisamment surchauffé après la mort immédiate de la pompe à eau pour provoquer cela en trois pâtés de maisons. Je peux me tromper.

D'après ce que j'ai compris, le son était présent pendant le trajet en 3 blocs. Je soupçonne que le son est en fait la pompe à eau. Peut-être qu'il a subi des dommages, comme un roulement ou quelque chose du genre, et qu'il tourne pour faire du bruit.

Trois questions alors :

a) Cette histoire a-t-elle un sens ? b) Qu'est-ce que je m'attendrais à payer pour que cela soit réparé ? c) Quel est le niveau de difficulté de le réparer moi-même ? Le prix indiqué par le mécanicien serait au-dessus de la valeur. Il a proposé de l'acheter pour 200 $. Cela semble valoir la peine que je prenne le temps de trouver un moyen de résoudre le problème.