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Antigel bouillant
Question
J'ai une Pontiac Grand Prix 1998 et j'ai remarqué que lorsque je la conduis pendant environ 15 à 20 minutes, que je la gare et que je l'éteins, mon antigel bouillonne. Mon thermostat ne dit pas qu'il surchauffe mais ça sent le chaud et mon voyant de bas niveau de liquide de refroidissement continue de clignoter. Des suggestions sur ce que cela pourrait être ?
Réponse populaire
Une cause simple de l'ébullition du liquide de refroidissement est un bouchon de radiateur qui ne maintient plus la pression. Le système de refroidissement est conçu pour être soumis à une faible pression, et cette pression augmente la température d'ébullition de l'eau jusqu'au voisinage de 250 degrés. Un bouchon de travail tiendra 12-15 psi, et sans qu'il maintienne la pression, l'ébullition se produit beaucoup plus tôt, selon le rapport de liquide de refroidissement que vous avez.
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Le débordement du liquide de refroidissement indique généralement une mauvaise circulation du liquide de refroidissement. Soit votre pompe à eau commence à tomber en panne (elle fuit généralement un peu quand elle commence à tomber en panne), soit votre système de refroidissement est partiellement obstrué. Voici les choses à vérifier :
- regardez la zone près de votre pompe à eau pour de petites fuites (indique une pompe à eau usée)
- vérifiez votre niveau de liquide de refroidissement dans le réservoir en plastique (ajoutez liquide de refroidissement s'il est inférieur au max)
- lorsque le radiateur est complètement froid, ouvrez le bouchon du radiateur pour vérifier qu'il est bien rempli. Faites attention à la couleur et à l'état du liquide de refroidissement. Les trucs bruns qui flottent sont mauvais.
- parce que c'est un GM, il utilise très probablement du Dex-Cool (couleur rougeâtre) au lieu du "liquide de refroidissement ordinaire" (couleur verdâtre). Ceux-ci ne se mélangent pas. Y a-t-il une chance que votre système de refroidissement ait été rempli avec le mauvais liquide de refroidissement ?