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Bride de liquide de refroidissement - Comment s'appelle-t-elle vraiment ?
Question
Mon antifeeeze n'arrête pas de couler et on m'a dit que j'avais un trou dans ma bride de liquide de refroidissement, donc quand j'appelais pour voir combien ça coûterait de faire réparer, personne ne savait de quoi je parlais. Je suis une femme et je ne sais pas de quoi je parle. Je sais certaines choses mais pas ça.
Donc, ce que je veux savoir, c'est quel est son vrai nom. Est-ce la bride de liquide de refroidissement ou la pompe à eau ?
J'ai une VW Passat 1.8T 2003. Je sais qu'il se trouve derrière le moteur.
Réponse populaire
tl;dr : ça s'appelle vraiment une bride de liquide de refroidissement.
Je n'avais également jamais entendu parler d'une bride de liquide de refroidissement mais il s'avère que c'est une vraie pièce et, d'après la vidéo, c'est une pièce qui échoue à environ 120 000 miles (ce qui semble raisonnable pour l'âge de votre véhicule.
Un exemple de réparation de bride de liquide de refroidissement.
Quelques exemples de brides de liquide de refroidissement (qui semblent être courantes pour les Audi et les VW) peuvent être trouvés en recherchant côté achats de Google.
Je suis plutôt d'accord avec la position de la vidéo selon laquelle vous devriez probablement acheter des pièces VW pour le côté liquide de refroidissement (étant donné que le moteur a besoin liquide de refroidissement à vivre et il est sous pression pendant une grande partie de sa vie).
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C'est ce qu'on appelle une bride de liquide de refroidissement. Vous ne connaissez pas tout à fait votre moteur, mais il y en a généralement deux montés sur le moteur. Ils sont en plastique et ont tendance à se fissurer. J'ai dû en remplacer une l'année dernière sur ma Golf.
Comme les autres l'ont dit, assurez-vous d'avoir une pièce OEM car ce n'est pas très cher et la pièce OEM devrait durer beaucoup plus longtemps qu'une pièce bon marché .