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Une perte de compression ne devrait-elle pas égaler une perte de puissance ?
Question
J'ai récemment fait un test de compression sur une Nissan B13 GA16DE et j'ai obtenu 125, 127, 122 et 140 PSI (à froid). Il y a quelques années, les 4 cylindres avaient 135-140 PSI, à froid. Cette perte de compression n'aurait-elle pas dû entraîner une perte de puissance proportionnelle ?
Réponse acceptée
Oui, cela entraîne une perte de puissance, mais votre compression ne vaut pas la peine de s'inquiéter. Chaque moteur perdra un peu de compression après quelques années. Les nouvelles bagues s'usent plus rapidement au début et plus tard elles s'usent lentement, donc vous ne verrez probablement pas de différence avant 2 ans.
Réponse populaire
Ces chiffres ne semblent pas horribles, à moins que les 140 psi ne soient bas. Vous voudrez peut-être répéter le test avec le moteur chaud. J'ai généralement l'impression qu'un test à froid ne révèle que des différences entre les cylindres (dans le pire des cas, seulement 18 psi), mais la compression dynamique une fois que tout est réchauffé et étendu pourrait être bien meilleure.