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conduire en toute sécurité avec le code d'erreur du système de refroidissement
Question
J'ai une Passat 03 avec moteur 1.8t que j'ai récemment achetée. Le voyant s'est éteint et lit le code d'erreur P2181 que j'ai lu pourrait être le capteur de température, le thermostat ou la pompe à eau.
Est-il sûr pour moi de conduire 30 miles pour travailler tant que je garder un œil sur la jauge de température? Puis-je faire confiance à la jauge de température pour me dire s'il surchauffe.
Je préfère m'en occuper après le travail plutôt que de perdre mon salaire.
Réponse acceptée
Je ne prendrais pas le risque. Si la pompe à eau tombe en panne, vous pouvez facilement faire cuire le moteur, entraînant une infinité de problèmes (joint de culasse défectueux, tête déformée, etc.). La jauge de température ne vous donnera une lecture précise que si le liquide de refroidissement circule dans le moteur - si ce n'est pas le cas, vous vous retrouverez très rapidement avec des points chauds.
De nombreuses voitures modernes ont également une jauge de température contrôlée par l'écu, ce qui signifie qu'elle vous indique ce que l'écu veut que vous voyiez, pas une lecture précise de la température (souvent caractérisée par la jauge pointant constamment au même point en conduite normale plutôt que de fluctuer légèrement avec les conditions de conduite)