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Vanne bloquée, perte de pression. Risque ou seulement de mauvaises performances ?
Question
J'ai un Toyota Tacoma 2.7L 4cyl 1998 avec 202 000. Le moteur tourne mal et parfois crachote et meurt lorsque je lâche la pédale d'accélérateur. Je l'ai fait diagnostiquer et ils pensent que c'est une valve bloquée. L'un des cylindres avait moins de 50 % de compression. On m'a cité un minimum de 750 $ en main-d'œuvre pour qu'un machiniste le démonte et toutes les pièces seront en sus. J'ai conduit le camion dans cet état pendant plusieurs centaines de kilomètres.
Est-ce que je risque d'autres dommages importants ou est-ce que mes performances diminuent ?
Réponse acceptée
Plus vous l'exécutez longtemps, plus vous causez de dégâts. Cela entraînera plus de coûts lorsque vous allez le faire réparer en raison des pièces impliquées. Selon la ou les soupapes qui collent, vous pourriez causer des dommages à chaque démarrage. Je parle de la soupape d'échappement, comme si l'on était ouvert pendant le cycle de combustion, vous avez probablement endommagé une soupape et le siège. Cela pourrait également endommager vos arbres à cames et toutes les autres pièces liées au train de soupapes. Je soupçonne, cependant, que vous avez déjà fait suffisamment de dégâts pour avoir besoin de remplacer ces pièces. Lorsque les choses ne fonctionnent pas bien, elles ont tendance à s'user rapidement. Seul le démontage du moteur à ce stade vous dira vraiment l'étendue des dégâts.
Je dirai, cependant, que vous pouvez probablement obtenir une tête reconstruite sur eBay et la faire installer pour moins cher que ce qu'elle a été. coûterait de faire le travail à ce stade. Cela ne prendrait pas un machiniste, juste un mécanicien avec quelques connaissances. Il y aurait quelques pièces à acheter pour y arriver.