Auto Voiture FAQ

Copiez-collez du site Web de Pirelli USA :

PIRELLI ORIGINAL EQUIPMENT & PNEUS DE MOTO GARANTIE LIMITÉE DE REMPLACEMENT

Qu'est-ce qui est garanti et qui est éligible à la garantie ?

Pirelli Tire LLC (Pirelli), 100 Pirelli Drive, PO Box 700, Rome, GA 30161- 7000, garantit à l'acheteur d'origine que tous les pneus Pirelli d' équipement d'origine et de remplacement pour moto avec un numéro d'identification DOT complet et la marque Pirelli, qui sont fournis par Pirelli, directement ou par l'intermédiaire d'un revendeur agréé, et qui sont montés sur des motos aux États-Unis et Le Canada sera exempt de défauts de fabrication et de matériaux. L' équipement d' origine Pirelli & La garantie limitée de remplacement est sujette à révision périodique ; consultez la section Garantie sur www.us.pirelli.com pour la dernière version.

Si vous avez besoin d'une assistance ou d'informations supplémentaires concernant les pneus Pirelli, veuillez contacter :

Pirelli Tire LLC Consumer Affairs Group Du lundi au vendredi de 8 h 00 à 18 h 00, heure normale de l'Est 1-800-747-3554, option 2 Principes de base de la garantie

Enregistrement des pneus

Veuillez demander à votre concessionnaire d'enregistrer votre pneus de remplacement, vous fournir une carte d'enregistrement ou aller sur www.us.Pirelli.com pour enregistrer vos pneus en ligne. En cas de rappel de pneus, nous ne pouvons vous joindre que si nous avons votre nom et votre adresse. Vous devez enregistrer vos pneus pour figurer sur notre liste.

Quelle est la politique de réglage et pour combien de temps ?

Les pneus moto Pirelli sont couverts par cette garantie pour la durée de vie des pneus tel que défini ci-dessous. Pour les pneus de rue, la durée de vie du pneu est définie par la surface de la bande de roulement du pneu ayant une profondeur de bande de roulement de 1/32" (1 mm) ou plus. Pour le tout-terrain et le motocross, la durée de vie du pneu est définie par la surface de la bande de roulement du pneu ayant une profondeur de bande de roulement restante d'au moins 20 % de la nouvelle profondeur de bande de roulement d'origine. Cette garantie est étendue au premier acheteur au détail du ou des pneus aux États-Unis et au Canada avec la facture d'achat d'origine ou au propriétaire d'origine de la moto sur laquelle les pneus Pirelli ont été montés en tant qu'équipement d'origine.

Si un pneu Pirelli devient inutilisable en raison d' anomalies de fabrication ou de matériaux au cours de sa durée de vie normale et dans les premiers 50 % de la durée de vie de la bande de roulement, le pneu sera remplacé par un pneu identique ou comparable sans frais pour le propriétaire*. Si un pneu Pirelli devient inutilisable en raison d'anomalies de fabrication ou de matériaux après les premiers 50 % de la durée de vie de la bande de roulement , le propriétaire doit payer le coût d'un pneu neuf comparable de marque Pirelli d' une valeur de 50 % du prix de vente du concessionnaire*.

Les réclamations de garantie liées à la conduite doivent être soumises dans les premiers 2/32" (1,6 mm) d'usure ou les premiers 1000 milles pour être prises en compte. S'ils sont acceptés, ils seront payés à 100 % du prix de vente du concessionnaire*.

* Remarque : Cette garantie limitée ne couvre pas les frais de service associés, y compris les coûts associés au montage et à l'équilibrage du pneu.

Un pneu a atteint sa durée de vie utile d'origine et est considéré comme usé à 100 % lorsque les indicateurs d'usure de la bande de roulement (1/32" de bande de roulement restante) deviennent visibles, quel que soit l'âge ou le kilométrage.

Qu'est-ce qui n'est pas couvert par la garantie limitée ?

Les pneus de toute moto immatriculée et normalement utilisée en dehors des États-Unis d'Amérique ou du Canada
Des pneus mal appliqués en raison d'un indice de vitesse ou d'un indice de charge insuffisant, ou pneus sous-dimensionnés ou surdimensionnés.
Pneus mal appliqués en raison d'un mélange incorrect de pneus radiaux et de biais
Pneus endommagés par des pratiques de montage/démontage incorrectes, un abus, une mauvaise utilisation ou une négligence
Services du revendeur / détaillant de pneus : montage, frais de démontage et d'équilibrage
Pneus dans lesquels autre chose que de l'air ou de l'azote a été utilisé comme support
Pneus injectés avec un équilibreur ou un scellant liquide ou tout autre matériau d'équilibrage.
Pneus qui ont été modifiés par l'ajout ou le retrait de matière ou tout pneu intentionnellement modifié pour changer son aspect
Pneus qui ont été rechapés ou recreusés
Pneus utilisés dans toute forme de course ou tout événement d'équitation de haute performance, y compris les écoles d'équitation/instruction de haute performance et les événements sur piste
Pneus retirés par paire lorsqu'un seul pneu peut être réclamé, ou est suspect d'une réclamation
Anomalies liées à la conduite après les premiers 2/32" (1,6 mm) d'usure de la bande de roulement Pneus qui deviennent inutilisables en raison d'un fonctionnement des pneus dépassant les spécifications et recommandations des fabricants de pneus/roues, y compris le patinage
Pneus qui devenir inutilisable en raison d'une irrégularité mécanique de la moto telle qu'un désalignement, des freins défectueux, des pièces de suspension défectueuses ou des jantes inappropriées
Pneus endommagés par le feu, la corrosion chimique, le vandalisme, les épaves, les à plat, rouler à plat, sous-gonflé, surgonflé ou maltraité pendant l'entretien
Pneus affectés par des taches plates causées par un transport ou un stockage inapproprié
Pneus qui deviennent inutilisables en raison de blessures causées par des dangers de la route (par exemple, des clous, du verre, des objets métalliques) ou autres pénétrations ou accrocs, contusions ou dommages dus aux impacts
Pneus ayant roulé sur un dynamomètre
Pneus usés à 100 %, c'est-à-dire lorsqu'un indicateur d'usure de la bande de roulement (1/32" de bande de roulement restant) devient visible quel que soit son âge ou son kilométrage br> Pneus qui développent des fissures de surface en raison d'une utilisation à basse température ambiante, à l'exception des pneus de course Main-d'œuvre pour installer un pneu de remplacement
Réclamations pour usure irrégulière ou rapide
Pneus utilisés sur un véhicule tractant une remorque

Responsabilités du propriétaire

Le propriétaire/pilote est responsable de l'entretien et de l'entretien des pneus. Maintenez la bonne pression des pneus recommandée en vérifiant fréquemment la pression des pneus avec un manomètre précis. L'utilisation des suggestions de pression de Pirelli basées sur la charge améliorera la durée de vie des pneus et votre satisfaction avec les pneus.

ATTENTION :

Veuillez noter qu'il est important de s'assurer que, avant de monter les pneus suggérés , le montage est autorisé par les spécifications techniques de la moto, le constructeur de la moto et les homologations correspondantes. Pirelli n'exprime aucun avis quant à la compatibilité de la combinaison roue/pneu avec les spécifications techniques du châssis et de la moto.

​POUR MAINTENIR LA DYNAMIQUE DE LA MOTO ET LA CAPACITÉ DE CHARGE, LES PNEUS DE REMPLACEMENT DOIVENT TOUJOURS AVOIR UNE CHARGE INDICE ET COTE DE VITESSE ÉGAL OU DÉPASSANT CELUI DES PNEUS D'ÉQUIPEMENT D'ORIGINE DE LA MOTO. Comment faire une réclamation en vertu de cette garantie

Propriétaire : Pour être pris en considération pour la couverture de la garantie, le(s) pneu(s) doivent être retournés à un revendeur agréé Pirelli. Le personnel d'inspection des pneus désigné par Pirelli prend la décision finale concernant la qualification pour la couverture de la main-d'œuvre et des matériaux sur les pneus soumis à Pirelli via un revendeur Pirelli agréé. Le personnel d'inspection des pneus de Pirelli prendra ensuite une décision concernant la qualification pour la couverture de la main-d'œuvre et des matériaux sur les pneus.

​Lorsque vous faites une réclamation en vertu des termes de cette garantie, vous devez présenter le pneu ainsi que la preuve d'achat à tout concessionnaire Pirelli autorisé . Une fois que les pneus sont retournés à Pirelli par un revendeur Pirelli agréé et qu'un crédit a été émis, les pneus soumis deviennent la propriété de Pirelli. Pour localiser un concessionnaire Pirelli agréé dans votre région, reportez-vous au localisateur de concessionnaires sur www.us.Pirelli.com. Coûts de remplacement

Si un pneu Pirelli présente un état couvert par la garantie et qu'il reste au moins 50 % de sa profondeur de bande de roulement d'origine, le consommateur sera admissible à un crédit de 100 % pour l'achat d'un nouveau Pneu Pirelli .

Si un pneu Pirelli s'avère avoir un état couvert par la garantie et qu'il reste moins de 50 % de sa profondeur de bande de roulement d'origine, mais n'a pas atteint les indicateurs d'usure de la bande de roulement, le consommateur aura droit à un 50 % de crédit à l'achat d'un nouveau pneu Pirelli.

CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE EXPRESSE DONNÉE PAR PIRELLI. PIRELLI N'OFFRE AUCUNE AUTRE GARANTIE EXPRESSE, Y COMPRIS, SANS LIMITATION, LES GARANTIES IMPLICITES DE QUALITÉ MARCHANDE OU D'ADAPTATION À UN USAGE PARTICULIER (QUI SONT EXPRESSÉMENT DÉCLINÉES). PIRELLI N'AUTORISE AUCUNE AUTRE PERSONNE, Y COMPRIS LES CONCESSIONNAIRES OU CONSTRUCTEURS DE MOTOCYCLETTES PIRELLI AUTORISÉS , OU LES CONCESSIONNAIRES DE MOTOCYCLETTES, À MODIFIER CETTE GARANTIE OU À CRÉER TOUTE AUTRE OBLIGATION EN RAPPORT AVEC LES PNEUS PIRELLI .

LES DROITS ET RECOURS SONT LIMITÉS CES DROITS ET RECOURS ÉNONCÉS DANS CETTE GARANTIE LIMITÉE. TOUS LES AUTRES RECOURS SONT EXCLUS. EN AUCUN CAS PIRELLI NE POURRA ÊTRE TENU RESPONSABLE DE TOUT DOMMAGE INDIRECT, ACCESSOIRE OU SPÉCIAL EN LIEN AVEC UN PNEU PIRELLI, QU'IL SOIT EN CAS DE RUPTURE DE CETTE GARANTIE LIMITÉE, D' UNE AUTRE RUPTURE DE CONTRAT, NÉGLIGENCE OU AUTRE DÉLIT OU THÉORIE DE RESPONSABILITÉ STRICTE.

​Certains États n'autorisent pas l'exclusion ou la limitation des dommages accessoires ou indirects, de sorte que l'exclusion ci-dessus peut ne pas s'appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques et vous pouvez également avoir d' autres droits qui varient d'un état à l'autre.