Auto Voiture FAQ

Il y a des années, j'ai vu un documentaire sur l'efficacité des moteurs dans lequel des personnes testaient un moteur à pistons à trajectoire courbe et pivotante. L'affirmation est que le moteur à piston standard, avec un chemin de haut en bas rectiligne, provoque beaucoup de friction avec les parois pendant que le piston se déplace à travers la chambre. Cette friction force l'utilisation de bagues coûteuses et réduit finalement la durée de vie du bloc moteur lui-même. Il limite également la vitesse linéaire du piston afin d'éviter la fonte et la panne du moteur.

L'alternative était de fixer le piston à un axe en haut et de lui faire suivre une trajectoire angulaire à travers la chambre. Ils ont même affiché un prototype. Mais je ne trouve pas ça sur le net. Si vous êtes au courant et pouvez envoyer des références, j'apprécierais grandement.

Si cela peut aider, le moteur a été testé pour une moto.

EDIT : Ajout du croquis ci-dessous pour vous aider. En dessinant, j'ai constaté qu'il fallait une fenêtre coulissante autour de la tige de connexion à l'essieu, pour éviter les fuites de gaz/liquide. C'est probablement la plus grande faiblesse. Je souhaite quand même trouver l'équipe et le prototype pour le confirmer.