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Comment retirer les fusibles 50 amp, 80 amp et 100 amp de la borne positive d'un RAV4 ?
Question
Je souhaite vérifier les fusibles au niveau de la connexion positive de la batterie de mon Toyota RAV4 1998 (première génération). Visuellement, les 80a et 100a ont l'air bien, mais le 50a a des dépôts bleus et je ne peux pas dire s'il est cassé ou non. Aucune alimentation n'atteint mon contrôleur de moteur, et j'ai vérifié tous les autres fusibles et les relais, j'aimerais donc exclure un fusible de 50 ampères grillé comme cause possible.
Mon problème est que je je ne trouve pas comment les supprimer. Le simple fait de tirer avec une pince ne fonctionne pas - d'abord le couvercle en plastique transparent se détache, puis le reste ne bougera pas du tout. J'ai l'impression que je vais casser le boîtier en plastique des fusibles avant qu'ils ne bougent réellement. Curieusement, le faire bouger fait bouger le boîtier en plastique, mais pas les composants métalliques à l'intérieur du fusible. Je ne trouve rien en ligne.
Il y a un panneau relevable sur le terminal. Derrière elle se trouvent les connexions pour les trois fils lourds. Ceux-ci ne semblent pas être liés aux fusibles et je ne vois rien qui ressemble à un clip (mais je peux me tromper).
Voici une photo des trois fusibles en question. Le 50A est le rouge à gauche. Il semble qu'il devrait simplement sortir, mais il ne bougera pas :
Réponse acceptée
Les pattes de connexion des fusibles sont boulonnées sur bon nombre de ces fusibles à plus haut ampérage. Pour le savoir, retirez le cache en plastique noir sous les fusibles. Si vous trouvez de petits écrous, ils sont de type boulonné.
Au fait, si les fusibles sous les fenêtres en plastique transparent semblent en bon état, ils n'ont pas besoin d'être remplacés.