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Quel est le liquide utilisé dans le refroidisseur d'air de suralimentation M3 2014 ?
Question
Je connais l'utilisation d'échangeurs d'air/refroidisseurs d'air de suralimentation pour refroidir la charge d'admission (généralement sur les moteurs turbocompressés). Mais ce moteur BMW semble utiliser du liquide pour refroidir la charge d'admission. Quel liquide est utilisé (eau ?) et comment est-il géré exactement ? Ça a l'air vraiment chouette.
Réponse populaire
Si c'est comme la BMW M4 GTS, c'est de l'eau. Purement et simplement de l'eau atomisée dans le conduit d'admission.
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Il s'agit du liquide de refroidissement qui traverse le refroidisseur d'air de suralimentation (refroidisseur intermédiaire). De nombreux moteurs utilisent simplement le même liquide de refroidissement et la même pompe à eau du système de refroidissement normal du moteur pour faire circuler le mélange de liquide de refroidissement à travers le refroidisseur d'air de suralimentation. Puisque nous sommes sur le sujet de BMW, je noterai que le N63 V8 utilise un système de refroidissement et une pompe séparés pour son refroidissement par air de suralimentation.