Auto Voiture FAQ

Un volant d'inertie est utilisé pour égaliser les impulsions et pour stocker de l'énergie (ce sont tous les deux la même chose en réalité)

Un moteur, surtout lorsqu'il tourne lentement (comme au démarrage) a des impulsions relativement importantes à partir de chaque allumage de cylindre, mais sans volant d'inertie, il y a très peu de choses pour faire tourner le vilebrequin une fois que la bougie d'allumage a été installée et a étendu le mélange dans un cylindre.

Le volant d'inertie stocke l'énergie de cette explosion en énergie de rotation, entraînant le vilebrequin jusqu'à la position de la prochaine explosion, et ainsi de suite.

Oui, un volant d'inertie plus lourd prend plus d'énergie pour se déplacer, mais il continue également à se déplacer plus longtemps, donc il y a des avantages et inconvénients.

Un volant d'inertie à double masse a généralement deux volants d'inertie, dont l'un peut être débrayé et déconnecté lorsqu'il n'est pas nécessaire (c'est-à-dire lorsqu'il est sous une charge légère, se déplaçant à grande vitesse)