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Odeur d'embrayage après une tentative ratée d'accélération sur une rampe
Question
Récemment, sur une rampe dans une structure de stationnement, j'ai foiré en essayant d'accélérer à nouveau à partir d'un arrêt en ne laissant pas l'embrayage assez loin et en amenant le moteur à des régimes beaucoup trop élevés (peut-être autour de 4k). Ensuite, une odeur de brûlé s'est attardée pendant environ une minute, qui, je suppose, provenait de l'embrayage qui est devenu plus chaud qu'il ne devrait normalement l'être.
Maintenant, à quel point cela était-il nocif pour l'embrayage ? C'est arrivé une fois et je n'ai remarqué aucune différence de comportement par la suite. L'odeur a également disparu et n'a pas persisté.
Réponse acceptée
Si c'était juste une fois, je ne serais pas trop inquiet... d'autant plus que vous dites que la voiture roule bien.
Vous avez un peu perdu la vie de votre embrayage, et je garderais un œil sur les problèmes dans les semaines ou les mois à venir avec l'embrayage juste pour être du bon côté.
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C'est techniquement dangereux, mais si cela ne s'est produit qu'une seule fois et que vous ne remarquez aucune différence maintenant, tout va bien. Si cela arrive souvent, vous pouvez endommager votre embrayage (ou d'autres pièces) mais de temps en temps c'est bien (sinon exactement souhaitable).
Pensez à votre embrayage comme à une plaquette de frein, il y a une sorte de "plaquette". Ce que vous avez senti était une infime quantité de ce tampon qui brûlait, comme une gomme. Tout comme une gomme, lorsque vous effacez beaucoup, vous pouvez la sentir, mais il reste généralement beaucoup de gomme.
Cela ne veut pas dire que vous voulez faire ça tout le temps, mais ce n'est pas grave si cela arrive de temps en temps. En fait, tout comme les freins de votre voiture, vous perdez une infime fraction de la « plaquette » à chaque fois que vous embrayez et débrayez. Et tout comme les freins, « une utilisation intensive » utilise davantage, mais pas la totalité, de cette « plaquette ».
https://www.youtube.com/watch?v= pqF-aBtTBnY Peut contenir des informations utiles. La partie que vous avez sentie brûlée était la "surface de friction" dans la vidéo.
Cela se produit tout le temps lors d'événements d'autocross, dans les cas extrêmes, l'embrayage deviendra « glacé » et glissera beaucoup jusqu'à ce que le matériau brûlé soit usé. Puisque vous n'avez aucun problème, tout ira bien.