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Comment passer au VTEC avec un moteur D16A8 DOHC
Question
Je vis en Afrique du Sud.
J'ai un ABS Honda Ballade 160E et un moteur D16A8 .
Je dois passer au VTEC BT, je ne sais pas si je peux passer au F18 SOHC VTEC, remplacement du moteur et de la boîte de vitesses et de la gestion.
Est-il possible de mettre un système VTEC sur le D16 DOHC sans passer à la série B ? Les actions sud-africaines sur la série B sont chères.
Merci les gars.
Réponse populaire
Le moteur D16A8 est l'équivalent du moteur ZC DOHC (non-vtec). La tête VTEC du D16Y8 ne se boulonnera pas. La tête d'un B16A1 non plus.
La tête du D16A8 est supérieure à celle du D16Y8 même sans le VTEC. Il coule mieux et aime vraiment être turbocompressé. Je vous suggère de suralimenter le moteur au lieu d'un échange de moteur. Moins cher et plus de puissance.
Le moteur D16A8 d'origine supportera jusqu'à 250whp sur les pistons et les tiges d'origine. Vous pouvez y parvenir avec un petit turbo à environ un bar. Tout le reste nécessitera de changer les composants internes.
Un moyen peu coûteux d'améliorer les composants internes consiste à utiliser des pistons Suzuki Vitara 1.6 avec des tiges de rechange.