Auto Voiture FAQ

Nous avons eu cette petite KIA pour une bonne affaire avec seulement 102 000 milles dessus. Mettez probablement moins de 1 000 kilomètres dessus avant que le radiateur ne s'ouvre sur le dessus et qu'il s'arrête. (Nous roulions sur l'autoroute avec le régulateur de vitesse activé)

Nous avons remplacé le radiateur et nous avons deviné que le joint de culasse aurait également besoin d'être remplacé. J'ai tout démonté, et bien sûr, il y avait de la rouille et de la crasse dans les cylindres, nous avons donc acheté un kit de joints et remplacé tous les joints. Cela s'est déroulé sur quelques mois, car nous avons trouvé le temps de travailler dessus. Cela fait maintenant environ 6 mois qu'il n'a pas fonctionné pour la dernière fois, et nous n'arrivons pas à le démarrer ! Il tourne très bien et se déclenche de temps en temps, mais il n'arrive pas à avoir assez de "punch" pour fonctionner réellement.

Nous avons théorisé que depuis 6 mois, peut-être que le gaz était mauvais, donc nous avons vidé le réservoir autant que possible et ajouté 4 à 5 gallons d'indice d'octane élevé. J'ai vérifié toutes les bougies, et on a une étincelle... J'ai vérifié la courroie de distribution, elle est alignée. J'ai retiré un tas de fusibles et je les ai remis en place, et tout d'un coup, ça allait presque démarrer ! (Tir un peu rythmiquement)

Après avoir lancé pendant un certain temps, maintenant c'est fondamentalement de retour à l'endroit où il était, juste lancer et lancer, avec une petite tentative sans conviction de temps en temps. Aucune suggestion?