Auto Voiture FAQ

J'ai une Jeep propriétaire de Toyota. Avait un joint de culasse soufflé, probablement parce qu'il a surchauffé. J'ai retiré la tête et demandé à l'atelier d'usinage de faire un travail de soupape et de faire refaire la surface de la tête, de la remonter, de régler les soupapes selon les spécifications demandées, aucun problème jusqu'à ce que j'aie démarré le moteur.

Cela a fait quelques charge le bruit de claquement, donc éteint-le. J'ai vérifié les culbuteurs. J'ai trouvé une tige de poussée tordue dans le cylindre numéro 4. J'ai retiré la tête à nouveau, je suis retourné à l'atelier d'usinage et ils ont trouvé un guide de soupape cassé et ont également mis une nouvelle soupape d'échappement.

De retour à la maison, un autre nouveau jeu de joints, refait les réglages de la soupape. Tout va bien jusqu'à ce que je redémarre le moteur, puis, le bruit de claquement est revenu, je l'ai éteint.

Cette fois il s'agissait de la tige de poussée dans le cylindre #3 coudé. Je dois donc attendre le 5 avril pour le démolir à nouveau.

Je pense que ce sera un autre guide de soupape cassé et qu'il faudra également une nouvelle soupape d'échappement.

Quel pourrait être le problème ?

J'ai peur de recommencer.