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Pourquoi les pneus d'hiver donnent un meilleur kilométrage à 15+C
Question
Quelqu'un peut-il expliquer pourquoi mon jeu de roues/pneus d'hiver obtient un meilleur kilométrage à des températures presque estivales ? À 14-17C+, mes pneus d'hiver me donnent 29 en moyenne sur un itinéraire d'essai, tandis que l'été donne une moyenne d'environ 24. Je m'attends à des nombres assez opposés à cette température. Quelle pourrait être la raison?
J'ai une VW Passat avec 2 jeux de roues/pneus :
- Summer 18 pouces avec Hankook Ventus v12.
- Hiver 16 pouces avec Michelin Xice3.
La différence de poids est #1 20,1kg vs #2 20,0kg. La différence de circonférence avec l'usure actuelle du fil est inférieure à 1 pouce.
Réponse populaire
Je suppose que pour la même raison que les pneus écologiques. Comme les pneus d'hiver ne commencent généralement à offrir une adhérence décente qu'à des températures inférieures à 7 degrés Celsius, le manque d'adhérence aux températures auxquelles vous les utilisez réduit efficacement la résistance au roulement.
Peut-être êtes-vous également inconsciemment conscient que vous auriez prendre plus de temps pour s'arrêter et avoir moins d'adhérence dans les virages, alors ayez ajusté votre style de conduite pour compenser.