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Régulateur externe vient d'être installé et maintenant il y a une décharge de batterie qui tue ma voiture
Question
Ma Jeep Grand Cherokee 1996 a commencé à biper et à me dire de vérifier la batterie. J'ai donc fait tester la voiture et il a dit que le régulateur de tension était mauvais.
Le régulateur de tension sur ces Jeeps est dans le PCM, j'ai donc dû le contourner avec un autre régulateur de tension externe plutôt que de remplacer le PCM à 200 $ .
Maintenant que j'ai remplacé le régulateur et acheté une nouvelle batterie, la jauge de tension va partout. Mais lors du test, la batterie est chargée par l'alternateur à une quantité parfaite.
Maintenant, pendant la nuit, la batterie se décharge quelque part et meurt. Je ne sais pas si cela pourrait être le nouveau régulateur de tension externe ou une pénurie.
Réponse populaire
Le problème serait certainement lié à la dernière modification apportée au système. Je suis sûr que cela ne vous échappe pas.
Vous devrez tester le drain parasitaire si vous voulez résoudre le problème. Si vous n'êtes pas familier avec l'utilisation d'un multimètre, voici un guide général sur son utilisation et ses diverses fonctions.
Multimètre - Fonctionnalités de base et Howto
Voici un QA sur la recherche d'un tirage parasite.
Comment détecter une décharge intermittente de batterie ?
Une astuce J'avais l'habitude d'utiliser il y a des décennies est mentionné dans l'article ci-dessus. Utilisez une ampoule de lampe de poche entre votre batterie et le câble de masse. S'il s'allume, vous avez un tirage. Un multimètre est cependant beaucoup plus précis.
Cela ne répond certainement pas complètement à votre question, mais j'espère que cela vous aidera à résoudre votre problème.
Bonne chance.
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Installez un commutateur de relais entre la batterie et le régulateur de tension et acheminez le fil d'alimentation vers le relais via un accessoire comme la radio afin que le régulateur ne soit alimenté que lorsque le contacteur d'allumage est allumé. que sur ma grande caravane dodge 2003