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Pourquoi l'air sort-il toujours des bouches d'aération du tableau de bord ?
Question
C'est quelque chose qui se produit sur tous les véhicules que j'ai conduits au cours des 15 dernières années, donc ce n'est évidemment pas un dysfonctionnement mais un choix de conception.
Lorsque vous tournez le sélecteur pour souffler soit sur le sol soit sur le dégivreur, il y a toujours de l'air qui sort des aérateurs du tableau de bord. Si vous ne voulez pas que ça souffle là-bas, vous devez fermer les évents (ce que dans certains véhicules vous ne pouvez pas vraiment faire ou ça siffle).
Je trouve ennuyeux d'avoir le radiateur qui me souffle au visage en hiver. Ce sont mes pieds qui ont besoin de chaleur (je conduis plus de 300 miles par jour, donc c'est un peu frustrant).
Pourquoi les constructeurs automobiles font-ils cela ? Il doit y avoir une raison à cela.
Réponse populaire
Cela ne s'est produit avec aucune des voitures que j'ai possédées au cours des 22 dernières années - ce qui est dommage, car l'une des choses que j'aurais aimé est une fonctionnalité conçue pour faire ce que mentionne Erik vanDoren - régler le sélecteur entre positions pour essayer de faire en sorte que cela se produise.
Dans mes voitures les plus récentes (environ 10 ans), il est impossible que cela se produise car les évents/déflecteurs sont commandés par moteur, donc quand j'en sélectionne un, tous les autres se ferment complètement.
Je suppose donc que ceux que vous avez sont conçus pour permettre que cela se produise, car un certain nombre de clients seront comme moi et voudront que cela se produise. Et il est plus facile (probablement) de l'autoriser que de l'empêcher à moins que vous n'utilisiez des évents complètement fermés.
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Utilisez la fonction de recirculation, sans que le ventilateur ne souffle, et vous devriez obtenir une étanchéité complète de la cabine, comme si vous passez devant un parc d'engraissement pour bovins aux États-Unis
La chaleur/le froid seront toujours lentement fuite des radiateurs de l'évaporateur/du radiateur sous le tableau de bord, mais pas d'air soufflé perceptible.