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Qu'est-ce que le capteur 2 de la banque de garniture de carburant à court terme SAE 0x15 ?
Question
Je jetais un coup d'œil à la voiture d'un voisin et j'ai remarqué que ce PID était bloqué à 99,22%. Ceci s'ajoute au STFT PID 0x06 normal qui reste assez proche de zéro la plupart du temps.
Quel est cet autre PID STFT et pourquoi est-ce que je le vois bloqué à ce numéro 99.22 sur de nombreux messages partout sur Internet ?
EDIT :
Véhicule informations : 2000 Chevy Cavalier 2.2L 4Cyl ATX
Logiciel OBDII : OBDWiz SEA
Réponse acceptée
L'OBD2 global générique a fourni ce PID afin que le pourcentage de mélange de carburant à court terme qui est corrigé par un capteur de mélange post-catalytique soit présenté.
Les OEM ont beaucoup investi dans la stratégie de contrôle du carburant. En particulier l'utilisation du capteur post catalyseur pour contrôler le lambda moyen. Tous ceux que j'ai regardés (des centaines) ont tous lu 99.x. Je suppose que cela signifie qu'ils ont tous reçu une exemption du CARB afin que les données ne soient pas obligées d'être affichées. S'il était affiché, cela aiderait la concurrence à comprendre quand et combien le capteur arrière est utilisé, révélant ainsi beaucoup sur la stratégie.
Je ne vois aucune utilité pratique pour ces données dans les tests quotidiens, même si les données étaient correctes. Il existe au moins deux autres façons de vérifier le fonctionnement du capteur.