Auto Voiture FAQ

Il y a quelques jours, j'ai essayé de faire une "mise au point" sur ma voiture. Il n'y avait qu'un remplacement du liquide de transmission (avec du liquide synthétique) et quelques solénoïdes remplacés. J'ai fait une vidange d'huile il y a moins d'un mois (avec des fluides synthétiques aussi). J'ai décidé de pousser un peu la voiture pour voir si ça ira. J'ai ouvert grand les gaz sur D (ma voiture a la capacité de changement de vitesse manuel, mais j'ai utilisé D pour cette occasion) sur la 2e vitesse et je l'ai poussé à environ 5000 tr/min, puis je suis passé automatiquement à la 3e et j'ai fait la même chose. J'avais un pote avec moi et nous poussions juste au-dessus de 100 km/h (limite de vitesse), puis nous ralentirions à nouveau jusqu'à environ 60, puis répétions le processus environ 6 à 10 fois. Après quoi nous avons eu quelques feux de circulation où j'ai de nouveau conduit normalement. Lorsque nous avons garé la voiture, j'ai remarqué qu'il y avait une légère odeur de brûlé. Par expérience, je sais que c'est le liquide de transmission. Nous l'avons reconduit après une heure, mais normalement cette fois, mais nous sommes allés dans une région montagneuse (avec moi et 4 passagers). Encore une fois après une heure, nous sommes descendus et sommes rentrés chez nous. J'ai remarqué que l'odeur semblait avoir disparu à l'exception de quelques traces. Je n'ai pas non plus remarqué de problèmes avec la transmission, même si je n'ai pas encore vérifié le liquide de transmission.

Je voudrais juste savoir si la transmission peut supporter 4-5000 tr/min (6000 ++ tr/min semble être la limite sur ma voiture) C'est la transmission standard sur ma voiture avec juste des fluides synthétiques. Parce que si c'était le cas, il ne devrait y avoir aucun problème avec mon trans fonctionnant sous charge (avec seulement 2 personnes à bord). Parce que si ça ne peut pas, j'essaierai d'être plus prudent avec la transmission. Je suis juste curieux de savoir pourquoi il semble y avoir une odeur.