Auto Voiture FAQ

La surchauffe sur l'autoroute est probablement due à une obstruction du système ou à une fuite d'épingle. Depuis votre ajout, je dirais qu'il y a une fuite quelque part. Cette fuite sera soit un trou dans un tuyau, un radiateur fissuré ou un joint qui fuit (joint de thermostat, joint de culasse, etc.). S'il s'agit d'un joint de culasse, votre échappement fumera un peu plus que d'habitude et sentira le liquide de refroidissement. J'ai eu plusieurs fuites (durite de radiateur, fissure dans le radiateur) que je n'ai pu voir qu'après une surchauffe du moteur. Vous voulez rechercher des signes de liquide de refroidissement qui a pulvérisé et séché. Dès que vous rentrez chez vous après un trajet en voiture, ouvrez le capot et recherchez tout ce qui est humide où du liquide de refroidissement aurait pu être récemment pulvérisé. Vous pouvez également pressuriser le système de refroidissement avec un testeur de pression de radiateur et surveiller les fuites. Une autre chose que vous pouvez essayer est de sentir le radiateur pour voir s'il y a des points froids. Les points froids signifient qu'il y a un sabot.