Auto Voiture FAQ

Ce que vous décrivez est presque certainement un problème électrique (ou deux). Il semble que deux choses se produisent et qu'elles soient très probablement liées :

1. Quelque chose provoque l'arrêt du moteur (vous pouvez trouver Qu'est-ce qui peut provoquer l'arrêt soudain et mystérieux d'un moteur à essence utile pour penser à ce qui pourrait se passer).

2. Quelque chose empêche le démarreur de fonctionner, ou peut-être que quelque chose empêche le solénoïde du démarreur de s'enclencher.

Puisque ces choses se produisent ensemble, je commencerais par chercher un élément commun. Voici quelques points à vérifier :

• Masse – surtout si l'une d'entre elles a été déconnectée pendant le réalésage. Le moteur a-t-il été retiré de la voiture ? Si c'était le cas, les motifs du bloc devraient être revérifiés.

• Points communs dans les circuits qui supportent le moteur (allumage, alimentation en carburant, ECU) et qui contrôlent le démarreur.

• Si vous pouvez vérifier, voyez si vous voyez un signal de démarrage au solénoïde du démarreur lorsque vous essayez de démarrer après l'arrêt de la voiture - cela vous aidera à déterminer la cause. Mesurez entre la petite borne sur le solénoïde et la batterie pour éliminer la masse comme problème possible.

• Aiso vérifiez que la voiture semble avoir été remonté correctement - pour Par exemple, si un bouclier thermique était laissé autour du turbo, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des composants électriques à proximité (il y a peut-être un disjoncteur à réarmement automatique qui surchauffe et "confondit" un environnement chaud avec un courant excessif).

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En général, je pense qu'il est plus probable qu'il y ait une cause commune aux deux problèmes que que deux problèmes liés se soient soudainement produits, mais si le moteur était tiré à faites le réalésage, il est possible qu'il y ait plusieurs problèmes et qu'ils soient simplement liés. Mais, comme point de départ, je regarderais les points communs dans les circuits.