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Le fait de tirer sur le frein à main aiderait-il à éliminer la rouille du rotor de frein ?
Question
La voiture est une Nissan Almera (N15) -99 avec un moteur à essence de 1,6 L. Elle est à l'arrêt depuis plus d'un an et de la rouille s'est développée sur les disques de frein.
La voiture est restée sous un toit mais comme elle n'était pas dans un garage complètement fermé à l'arrière du véhicule pourrait avoir été mouillé pendant la pluie. C'est la seule façon pour moi d'expliquer pourquoi les disques de frein arrière ont accumulé plus de rouille que ceux de l'avant. La voiture n'a pas de freins à tambour. J'ai essayé d'entrer et de sortir de l'espace de stationnement à quelques reprises et il semble que les freins soient bloqués. Faire des allers-retours à quelques reprises a quelque peu atténué le problème, mais les freins sont toujours quelque peu bloqués. Je ne peux pas conduire la voiture sur la route pour le moment car elle n'est pas immatriculée.
Ma question est donc de savoir si tirer le frein à main en conduisant aiderait à se débarrasser de la rouille. Je ne sais pas exactement comment fonctionne le frein à main - est-ce qu'il freine simplement uniquement avec les pneus arrière ?
Réponse populaire
Si vous avez une légère rouille de surface, le simple fait de conduire et d'utiliser vos freins normalement est un meilleur moyen de l'éliminer. Si toutefois la rouille pique et écaille les rotors, vous devez simplement passer à l'étape B et les remplacer.
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Tout ce que fait le frein à main, c'est d'utiliser l'étrier pour rapprocher les plaquettes des freins arrière. Je ne sais pas si la Nissan Almera est différente de la grande majorité des autres voitures, mais la plupart ont le frein d'urgence sur les freins arrière.
La seule façon pour moi de voir que cela est utile est si quelque chose est mauvais avec les freins en plus d'être bloqués, et les plaquettes ne s'assemblent pas correctement lorsque vous appuyez sur la pédale. Dans ce cas, vous ne pouvez pas le conduire de toute façon car il est dangereux.
Donc, à l'exception du cas ci-dessus, le frein à main ne sera pas vraiment plus utile que d'appuyer simplement sur la pédale.
J'espère que cela vous aidera !
Non ; en fait, si le frein de secours à main n'a pas été utilisé régulièrement, vous pouvez bloquer les freins arrière. Ou du moins les faire s'user prématurément en frottant contre l'intérieur de la roue. Cela m'est arrivé il y a plusieurs années.