Auto Voiture FAQ

tl;dr : Vous pouvez utiliser une bêche ou un outil similaire pour creuser la neige à l'écart.

Quelles sont certaines méthodes Je peux utiliser pour faciliter le décollement dans la neige ?

Cela dit, il y a plusieurs choses que vous pouvez faire ou pourriez envisager si vous êtes coincé dans la neige.

Comment retirer une voiture de la neige

1. Vérifier l'échappement - Enlevez toute neige recouvrant l'échappement afin d'éviter l'accumulation de gaz mortels à l'intérieur de la voiture lorsque le moteur tourne. Ils ne sont dangereux pour les personnes que si la densité des gaz d'échappement peut augmenter dans un espace confiné tel que l'intérieur de votre voiture.
2. Break the Ice - Vous pouvez utiliser un tournevis, canif, multitool ou tout autre objet pointu pour pouvoir briser la glace directement devant les pneus. La surface plus rugueuse aidera en fait à augmenter la traction lorsque vous commencerez à vous éloigner.

3. Enlevez l'excès de neige - Je ne connais pas la gravité des chutes de neige dans votre zone géographique zone, mais si c'est très mauvais, vous devriez essayer d'enlever toute la neige près de la voiture qui se trouve au-dessus de la garde au sol de la voiture. Cela peut être plus facile à dire qu'à faire si votre voiture est échouée sur la glace, mais dans la plupart des situations, ce ne sera pas le cas. Une pelle ou une pelle serait la meilleure chose à utiliser pour cela si vous êtes capable d'en porter une, mais sinon, une truelle de jardin peut être une alternative plus petite, moins chère et plus pratique pour vous - surtout si vous avez une petite voiture. Une autre bonne alternative est d'utiliser une pelle de camping. Ce sont de petites pelles peu coûteuses qui servent le même objectif de base qu'une pelle ordinaire dans ce scénario (la plupart d'entre elles se replient également, ce qui les rend encore plus faciles à ranger discrètement à l'arrière de votre voiture quelque part). Elles peuvent même être minuscules, comme le montre la photo ci-dessous (n'oubliez pas que plus la pelle est petite, moins elle sera pratique). Également une bonne chose à avoir pour déplacer la saleté ou le sol si nécessaire.

   

4. Chaînes - Je sais que vous avez dit que vous n'aviez pas de chaînes (si vous en aviez, vous ne seriez probablement pas coincé en premier lieu !), mais si vous en aviez, ce serait le bon moment pour les mettre pour vous en donner traction supplémentaire sur la neige glissante ou la glace.

5. Utilisez une planche - Il peut être très utile de pouvoir coller une feuille mince de métal ou une planche de bois sous chacun des pneus d'entraînement afin de donner à la voiture une autre surface d'adhérence, plutôt que le cassé glace qui a été mentionné à l'étape 2.

6. Tapis de sol ou paillassons - Si vous n'avez pas d'espace en bois ou en métal que vous pouvez utiliser (c'est-à-dire si vous n'avez pas vu ce message avant vous êtes bloqué) alors vous pourriez wa N'envisagez pas de retirer les tapis de sol de voiture de votre voiture et de les utiliser à la place sous les pneus d'entraînement. Ne le faites qu'en dernier recours car ils seront probablement détruits ! Lorsque vous faites cela, soyez très prudent avec l'accélérateur.

   Des paillassons peuvent également être utilisés, de nombreuses personnes en ont déjà un, ils sont beaucoup plus solides que tapis de sol de voiture, mais seront probablement encore endommagés dans une certaine mesure ou éventuellement détruits. Les paillassons tissés sont bon marché et constituent des tapis de neige pratiquement idéaux en cas d'urgence.

   Les boîtes en carton aplaties fonctionnent tout aussi bien, ce n'est pas le cas importe s'ils sont détruits et ils sont gratuits si vous avez déjà acheté quelque chose sur Amazon ou similaire.

7. Utilisez les freins - Vous n'allez toujours nulle part ? Cela peut sembler contre-intuitif, mais si vous y réfléchissez vraiment, une roue tourne normalement plus que l'autre car elle a moins de résistance. Une légère pression sur les freins diminuera la vitesse de rotation de la roue qui tourne (en augmentant le couple minimum qui serait nécessaire pour faire tourner chaque roue en raison du fait que le différentiel applique un couple égal à chacune des roues motrices dans n'importe quelle voiture sans aucune fantaisie équipement de traction) et transférez une partie de la puissance à l'autre roue afin que les deux roues travaillent pour vous tirer hors de la neige. Deux roues tournant lentement et travaillant ensemble sont bien mieux que si elles essayaient de travailler indépendamment dans cette situation.

   Notez qu'une utilisation intensive des freins peut entraîner une surchauffe. Si cela se produit, coupez simplement le moteur pendant un moment et laissez le véhicule refroidir. Si vous vous effondrez et que votre voiture trouve de la traction, sachez que vos distances d'arrêt peuvent augmenter considérablement jusqu'à ce qu'elles aient une chance de refroidir à nouveau.

8. Vérifiez votre jauge de carburant - Cela semble simple, mais vous pouvez consommer beaucoup de carburant (surtout si vous avez une voiture moins économique) pendant que vous essayez de sortir la voiture de la neige. Si vous savez à l'avance que vous allez conduire dans de la neige abondante quelque part sur un long voyage, vous voudrez peut-être penser à apporter un jerrican avec du carburant de rechange avec vous au cas où votre voyage prendrait plus de temps que prévu. Être coincé dans la neige n'aide pas votre MPG !

   Notez que vous ne devez pas transporter de carburant régulièrement en raison de sa chimie inflammable amusante - et potentiellement très dangereuse -.

9. Saupoudrer Sel - Le sel aidera à faire fondre la glace, qui a tendance à se former lorsque vous faites tourner les roues (et cette glace est probablement la raison pour laquelle vous êtes coincé). Le sel gemme est préférable, mais le sel de table fonctionnera également si vous en utilisez beaucoup.
10. Saupoudrer d'autres trucs - Sable, sol sec (pas de boue !), litière pour chat ou tout autre matériau similaire peuvent tous aider à fournir à la voiture une traction sous les roues motrices.
11. Liquides de rechange - Si vous avez un moyen d'obtenir de l'eau chaude (faire fondre la neige sur votre voiture surchauffée ?), du liquide d'essuie-glace ou de l'antigel supplémentaire (attention à l'antigel dans les zones résidentielles, les animaux aiment le boire par terre et il empoisonnez-les, alors ne l'utilisez pas là où il s'accumulera) dans votre voiture, cela peut aussi aider à faire fondre la neige/la glace.
12. Aérosol de dégivrage - Bien que je désapprouve le l'idée de libérer ces types de produits chimiques nocifs dans l'environnement lorsque cela est faisable, vous pouvez - en dernier recours - utiliser un dégivreur chimique r vaporisez afin de faire fondre la glace.
13. Redressez le volant - Assurez-vous que vos roues sont droites, il est beaucoup plus facile pour la voiture de trouver de la traction quand il est coincé. Faites attention à ne prendre aucun obstacle au cas où votre voiture trouverait soudainement de la traction.
14. Utilisez une vitesse élevée - Accélérez doucement jusqu'à ce que les roues commencent à patiner, puis reculez, puis avancez à nouveau jusqu'à ce que vous ayez créé suffisamment d'espace pour vous retirer. L'utilisation d'une vitesse élevée telle que la 2e - voire la 3e si votre voiture vous le permet sans caler - vous empêchera de faire patiner les roues aussi facilement sur la surface glissante.

15. Laissez le Sortie d'air - Laissez sortir un peu d'air de vos pneus par la valve (voir l'image ci-dessous) à l'aide d'une pin, stylo em>, couteau, multitool, clé de voiture ou similaire pour augmenter la surface du pneu en contact avec le sol à un moment donné, augmentant ainsi la traction. Vous avez juste besoin de quelque chose à pousser au centre de la valve.

    

16. Utiliser Momentum - Vous pouvez faire basculer la voiture en utilisant la puissance de la voiture, ou la puissance collective d'un groupe de bénévoles altruistes, ou les deux ! Cet élan peut aider à sortir le véhicule du trou dans lequel il s'est inévitablement creusé à ce stade. Il convient de noter que l'utilisation de la puissance de la voiture pour créer cet élan en passant rapidement d'une vitesse à l'autre ne devrait pas être un premier recours, car la transmission peut devenir surchargée et échouer lorsque l'élan est déplacé si rapidement.

17. Utilisez la direction (véhicules à traction avant et à quatre roues motrices uniquement) - Si vous avez un véhicule à traction avant et que les roues patinent, tourner les roues dans une direction différente peut vous donner la traction supplémentaire dont vous avez besoin. Beaucoup de gens essaient de se décoller avec un volant très tourné comme s'ils voulaient reprendre la route immédiatement. Cela peut rendre les choses plus difficiles, donc l'idée est de tourner la roue le moins possible (c'est-à-dire redresser les roues avant via la direction). Les roues avant tournées légèrement peuvent résister à la traction limitée disponible pour les roues arrière dans des conditions glissantes, donc redresser la direction peut parfois beaucoup aider. N'oubliez pas d'accélérer lentement ou vous finirez par vous enfoncer à nouveau !

18. Méthode de levage et de remplissage - Si rien d'autre n'a fonctionné jusqu'à présent, le la méthode de levage et de remplissage pourrait bien. Vous devriez avoir un cric dans votre voiture de toute façon, c'est tout ce dont vous aurez besoin pour pouvoir le faire.

    • Déneiger, essayer de rendre le sol aussi plat que possible pour faciliter le cric de la voiture.
    • Mettez le cric sur une base solide telle que le planche de bois, feuille de métal ou encore un ancien enjoliveur devrait faire l'affaire.
    • Relevez le pneu le plus profondément enfoncé le plus haut possible. N'oubliez pas d'être prudent car le cric peut toujours glisser facilement dans de telles conditions glissantes.
    • Jetez tout ce que vous pouvez trouver (autre que de la neige ou de la glace !) sous le pneu surélevé afin d'augmenter la traction. Utilisez n'importe quoi comme un tapis de sol, une couverture, du sel, poncer ou même votre roue de secours s'il y a suffisamment de place pour cela sous la roue surélevée.< /li>
    • Abaissez prudemment le cric sur le tas de choses.
    • Conduisez prudemment hors de la neige jusqu'à un endroit où il y a de la traction et n'oubliez pas d'emporter tout ce que vous avez apporté avec vous afin de ne pas jeter de déchets.

19. TracGrabbers - Ils sont un produit conçu spécifiquement à utiliser lorsqu'un véhicule est bloqué et ne trouve pas de traction.

    • Installez un TracGrabber sur chaque roue motrice après vous êtes coincé.
    • Éliminez autant que possible tous les débris qui rendent le véhicule plus difficile à déplacer, comme la neige, de gros morceaux de glace ou des roches devant le pneu d'entraînement.
    • Utilisez juste assez de puissance pour que les TracGrabbers être capable de soulever et de tirer la voiture de là où il s'est coincé.
    • Conduisez lentement vers un terrain stable et retirez-les avant de continuer votre voyage - ils ne sont pas conçus pour être utilisés sur de longues distances.
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