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Ramassage d'accélération d'une voiture
Question
Quand je dis « Tata Winger peut accélérer de 0 à 100 km/h en près de 19 à 20 secondes, ce qui est plutôt bien pour cette classe », comment est-ce mesuré ?
Est-ce en accélérant la voiture de 0 à 100 km/h sur un rapport particulier, ou accélère-t-elle normalement en utilisant tous les rapports ?
Disons, je mesure que la voiture accélère de 0 à 20 km/h en 5 secondes. Puis-je extrapoler cette mesure pour calculer une accélération de ramassage de 0 à 100 km/h. Une courbe linéaire est-elle valable pour cela ?
Réponse populaire
Comment se déroule une course de 0 à 100 ?
Le plus petit nombre de vitesses possible sera utilisé, car c'est le moyen le plus rapide d'atteindre une vitesse donnée. Les moteurs produisent généralement leur puissance la plus élevée dans une certaine plage de régimes, vous accélérerez donc autant que possible en première vitesse (jusqu'à la ligne rouge ou jusqu'à un certain régime où vous savez que la puissance commence à diminuer), puis changez de vitesse. à seconder et répéter. Dans ces courses, vous n'arriverez peut-être qu'à la troisième vitesse - tout dépend de la combinaison transmission et moteur. À moins que vous ne vouliez un temps très lent, vous n'allez pas conduire comme d'habitude là où vous changeriez de vitesse beaucoup plus tôt. La conduite normale est pour le confort, moins d'usure du moteur et une meilleure économie - pas pour les performances.
Une courbe linéaire est-elle valide ?
Non. La courbe de puissance, la résistance aérodynamique et de nombreux autres facteurs ne sont pas linéaires, donc l'accélération ne le sera pas non plus. Vous pouvez faire une supposition éclairée qui est linéaire ou une courbe fixe, et elle peut être proche, mais elle ne sera jamais correcte pour toutes les voitures.