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Tracteur Ford 5600
Question
C'est un ancien tracteur. Ma question concerne le système de carburant. Les anciens injecteurs de carburant n'ont pas de joints externes ? Tous s'assoient et 3 ne fuient pas, mais un le fait.
Je cherchais un joint mais il n'en avait même pas sur la pointe. Je me demande donc s'ils ont une spécification de couple ou comment utilise-t-il un système de carburant sous pression sans joints toriques ni joint?
Pour ceux qui s'intéressent à un type d'application spécifique : numéro de moulage de moteur # D5NN6015H
Cela le place en 75'
MODÈLE #LA254(6)(G)(C)(dernier chiffre peut-être) Production #8H22B # de série c580840
Réponse populaire
Ce que vous voyez, c'est l'utilisation du type d'ajustement pour former un joint positif. Les véhicules plus anciens utilisaient des matériaux plus durs (à ne pas confondre avec la ténacité ou la résistance) pour la plupart des pièces. En conséquence, il était possible d'utiliser un ajustement serré ou un ajustement de transition pour former un joint. Ci-joint une image expliquant cela. Essentiellement, l'ajustement est littéralement trop serré pour que tout fluide puisse s'écouler.
