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Disques de frein standard ou carbone-céramique - Que payez-vous ?
Question
Je regardais récemment une examen de voiture sur YouTube. Je sais que les freins en carbone céramique sont souvent un énorme supplément en option sur les voitures et qu'ils sont normalement aussi physiquement énormes (d'après ce que je peux dire).
Quelle est la différence entre les freins standard et des freins carbone-céramique ?
Réponse acceptée
La taille énorme n'est pas limitée à la céramique de carbone, c'est juste un attribut des rotors de la plupart des voitures hautes performances.
Les freins en céramique de carbone sont plus chers car le composé exotique fait un bien meilleur travail de dissipation de la chaleur que les rotors en acier traditionnels. Parce qu'ils sont capables de dissiper la chaleur plus rapidement, ils ne deviennent pas « mous » aussi rapidement que les autres freins. Doux, c'est-à-dire qu'ils ne freinent pas aussi fort et arrêtent la voiture aussi rapidement.
Lorsque les freins deviennent "doux", ils sont généralement trop chauds pour fonctionner. Les freins fonctionnent en convertissant l'énergie physique en chaleur. Dans certains cas, ils peuvent également la convertir en énergie lumineuse, comme c'est souvent le cas avec les freins en carbone-céramique lorsqu'ils brillent en rouge.
Bien que les freins puissent également devenir "doux" en faisant bouillir votre liquide de frein ou en prenant de l'air. dans les lignes, vous le verrez généralement en raison de rotors surchauffés par opposition à des problèmes de liquide de frein.