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Changement de mode de l'ordinateur de bord Mitsubishi Colt ?
Question
J'ai un Mitsubishi Colt (modèle 2004, 5 portes) où j'ai remplacé l'unité principale / radio d'usine.
Malheureusement, cela signifie que j'ai perdu la capacité de changer les modes de l'ordinateur de bord (instantané /consommation moyenne de carburant, autonomie attendue, etc.), puisque le bouton de changement de mode était intégré à l'unité principale.
À l'intérieur le tableau de bord il y a 2 connecteurs, un pour les fonctions principales de l'unité centrale (alimentation, haut-parleurs, etc.) et un autre pour l'ordinateur de bord (pour afficher la station, le numéro de piste du CD, etc.).
Après avoir changé l'unité principale d'usine, le connecteur de l'ordinateur de bord n'a pas été utilisé, mais je suppose qu'il a des fils de commande qui changent le mode en cas de court-circuit.
C'est une prise à 14 connecteurs, mais il n'y a que 6 fils.
Où puis-je trouver le brochage de ce connecteur ? Je pensais attacher un interrupteur à bouton-poussoir pour changer de mode. Cela fonctionnerait-il ?
Réponse populaire
J'ai vérifié cela dans un Colt 2012. Il y avait le même connecteur mais seulement avec 3 broches connectées. Vert, violet et rose.
J'ai découvert que les unités centrales Sony XAV ont une commande au volant intégrée pour les voitures japonaises. J'ai connecté le vert et le violet à la pointe et à la terre et cela a commencé à fonctionner directement.
J'ai mesuré l'ancienne radio ce qui se passait sur le câble rose, il y a 12V dessus mais quand vous appuyez sur le bouton mode de la radio il va à la terre.
Je viens d'essayer ce qui se passe quand une prise de terre avec le fil rose-> L'ordinateur de bord passe au mode suivant.
Donc un simple bouton poussoir avec rose et sol résoudra cette exigence. :-)
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Connectez l'unité principale d'usine au faisceau.
Tout en appuyant sur le bouton, mesurez chaque fil pour les changements. Vous devriez voir une fluctuation notable qui correspond à la pression du bouton.
Tapez sur le(s) câble(s) et créez votre propre petit harnais avec connecteur. Procurez-vous un connecteur standard dans le magasin de pièces automobiles local.
Connectez le bouton de votre choix au connecteur. Point bonus si vous pouvez le faire ressembler à l'usine. :)
Et si cela ne fonctionne pas ?
Il se peut que le bouton fasse partie d'un module de contrôle lié à l'affichage. Dans ce cas, vous devrez effectuer une intervention chirurgicale sur l'unité radio et retirer le module. Ensuite, il s'agirait de le placer dans une zone pratique mais non visible du tableau de bord.
Pas besoin de tout ça. Selon l'article ci-dessus, vous pouvez changer de mode en appuyant sur le bouton A tout en tournant la clé sur On.