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Qu'est-ce qui empêche l'huile moteur de se mélanger à l'essence dans les motos ?
Question
L'huile moteur est utilisée dans le processus de lubrification, au même endroit l'essence est également présente.
Qu'est-ce qui empêche l'huile moteur de se mélanger à l'essence dans les motos ?
Réponse acceptée
Les segments de piston empêchent les deux de se mélanger librement.
Notez qu'il n'est pas possible d'avoir les deux parfaitement isolés l'un de l'autre. Il y aura un peu d'huile qui sera brûlée pendant la consommation, et certains gaz d'échappement se retrouveront dans le carter.
Au fur et à mesure que ces bagues s'usent, la quantité d'huile perdue dans la chambre de combustion augmente. Si un moteur à quatre temps brûle beaucoup d'huile, les segments de piston usés sont un candidat probable
Réponse populaire
Segments de balayage d'huile
Il y a plusieurs segments sur un piston. Selon l'application et l'utilisation du piston, il peut avoir jusqu'à cinq gorges de segment près de la couronne. Voici quelques points d'intérêt.
La bague supérieure est toujours la bague de compression. Cela empêche une partie de l'huile de s'impliquer dans le processus de combustion, mais ce n'est pas son devoir principal. L'objectif principal des segments de compression est d'empêcher les gaz d'échappement de glisser par les segments et de pénétrer dans le carter.
Le deuxième segment est généralement également un segment de compression.
Cette bague de récupération d'huile
- La bague inférieure est toujours la bague de récupération d'huile. Dans sa rainure découpée autour de la circonférence du piston se trouvent deux bagues séparées par une entretoise de contrôle d'huile et parfois appelées simplement une bague d'expansion ou une bague d'expansion.
Entre les deux bagues de récupération d'huile et derrière l'extenseur, de petits trous sont percés dans la gorge de la bague. L'huile qui s'accumule entre les deux segments de récupération d'huile retournera dans le carter via ces petits trous.
Pour répondre à votre question
Quoi empêche l'huile moteur de se mélanger à l'essence dans les motos ?
Anneaux de récupération d'huile
L'anneau inégal de couleur laiton est l'extenseur. Il empêche les deux segments de balayage d'huile de se toucher dans l'atterrissage des segments et permet à l'huile de s'accumuler et de passer à travers les trous du piston qui donnent accès au carter.
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Oui les segments de piston. Les petites bandes métalliques sur la tête du piston... Du bas... Au fur et à mesure que le piston monte et descend (se comprime), il tire l'huile vers le haut pour aider à la lubrification. Si les anneaux n'étaient pas en place, cela inonderait la chambre. De plus, les anneaux se dilatent légèrement avec la chaleur, comme tout le métal. Le dessus a un "joint de tête" empêchant l'huile et l'eau d'entrer dans la chambre de combustion ou même de se mélanger d'ailleurs.