Auto Voiture FAQ

PROBLÈME

Comme vous pouvez le voir sur la photo, sur la pièce de rechange de l'actionneur de serrure pour ma porte de voiture, il y a une pièce en plastique (à gauche) et une pièce en métal (à droite).

< p> Les deux parties, métal et plastique, sont censées se déplacer comme une seule unité. Si l'unité est tournée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, la serrure de la porte sera en position verrouillée. Si la porte est tournée dans le sens des aiguilles d'une montre, la porte sera en position déverrouillée. Dans mon cas, lorsque j'essayais de pousser le verrou en position déverrouillée, quelque chose à l'intérieur du verrou défectueux le faisait revenir en position verrouillée.

Le défaut commun que j'ai rencontré avec la serrure de porte était que la partie en plastique bougeait mais que la partie métallique ne se déplaçait pas complètement dans la position déverrouillée, donc la porte ne se déverrouillait pas. J'avais besoin d'acheter cette pièce de rechange .

Le problème avec ma porte était qu'elle ne se déverrouillait par aucun moyen, que ce soit par la clé, la poignée intérieure ou le bouton de déverrouillage de la porte conducteur.

COMMENT REMPLACER L'ACTIONNEUR DE SERRURE DE PORTE

La partie extérieure de la poignée en plastique se détache relativement facilement et une fois que vous avez fait cela il n'y a que trois vis retenant la garniture intérieure sur la voiture. Il y en a deux dans la poignée (comme indiqué dans l'image ci-dessous) et un à droite en bas du panneau.

Pour retirez la garniture intérieure, soulevez doucement le panneau à l'aide d'un gros tournevis en plusieurs points autour de la circonférence du panneau pour libérer le panneau des petits clips en plastique qui maintiennent toujours le panneau en place.

Une fois que vous avez a retiré le panneau de la porte, la porte devrait ressembler à ceci :

< img src="https://i.stack.imgur.com/Eypme.jpg" alt="porte avec garniture intérieure retirée"> À ce stade, je vous recommande de déconnecter tout ce que vous pouvez. Tous les éléments électriques peuvent être déclipsés et la courte tige grise peut également être retirée.

Il faut maintenant retirer la goupille en plastique qui maintient la vitre dans son curseur. Une fois que vous avez fait cela, vous pourrez facilement soulever le verre de son curseur. Nous avons utilisé du ruban adhésif pour le maintenir en place. Si la goupille de la vôtre est raide, appuyez simplement plus fort. Nous avons dû utiliser beaucoup de force pour le sortir car il était très ajusté, mais soyez patient et il finira par sortir.

Maintenant, vous pouvez utiliser une douille de 10 mm pour dévisser tous les boulons. le bord du panneau métallique et vous devriez pouvoir le retirer tout de suite. Une fois le panneau métallique retiré, vous devriez enfin avoir un accès direct à la serrure. C'est la pièce que nous devons remplacer. Il est toujours maintenu par deux autres boulons sur le côté du cadre de la porte.

ÉTAPE SUPPLÉMENTAIRE SI VOTRE PORTE NE S'OUVRE PAS

Si votre porte est toujours fermée, vous devra forcer la porte à s'ouvrir en déplaçant la serrure défectueuse en position de déverrouillage. C'est une pièce assez solide, mais cela n'a pas d'importance si vous cassez la pièce en plastique (comme on le voit sur la première photo) car vous allez quand même la remplacer par la nouvelle lorsque vous aurez terminé.

Il suffit de lever le verrou par le bas, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous.

Avec le porte ouverte, voici à quoi devrait ressembler la porte avec le panneau métallique retiré et la serrure en place.

Pour retirer la serrure elle-même, deux autres vis la maintiennent à la porte. Dévissez-les du côté de la porte où se trouve la serrure, et elle devrait alors sortir tout droit.

Maintenant que la porte de votre voiture est ouverte, vous pouvez installer la nouvelle serrure et tout remonter ( ce qui est littéralement exactement l'inverse de l'assemblage).

Maintenant, votre système de verrouillage central devrait fonctionner comme prévu !