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Puis-je charger une batterie de voiture 12V avec un adaptateur 16V 1.5A ?
Question
Bonjour, c'est ma première fois ici et je vais essayer de résoudre le problème du mieux que je peux.
J'ai laissé mes clés dans le contact il y a quelques jours et ma batterie s'est donc épuisée.
C'est une batterie 12V sans entretien et je veux la charger suffisamment pour une seule manivelle. J'ai trouvé un adaptateur 16v 1.5A et un adaptateur 12V 4A. Ce sont probablement d'anciens chargeurs d'ordinateurs portables. Puis-je utiliser l'un d'entre eux pour le charger ?
J'ai lu à ce sujet et j'ai vu des cas où les fils ont fondu en raison d'une surchauffe et il y a aussi des risques d'explosion. Normalement, un adaptateur 14V serait idéal, mais 12V ou 16V devraient fonctionner aussi, non ? Mais je suis inquiet pour l'ampérage car un courant fort chargera rapidement et endommagera la batterie.
Personnellement, je pense que l'adaptateur 12V 4A pourrait ne pas être en mesure de charger la batterie de manière efficace, car une lecture au multimètre montre le la batterie doit être à 11V et un courant de 4A peut être trop élevé. Le 16V semble donc être une meilleure option.
De plus, la mesure d'ampérage de mon multimètre est endommagée, je n'ai donc aucun moyen de mesurer le courant lors de la connexion de la batterie à l'adaptateur 16V. Mais pourrais-je les connecter sans résistance puisque le courant n'est que de 1,4 A et vérifier constamment la surchauffe ? J'ai juste besoin d'assez pour une manivelle et la batterie est neuve, même pas un an, sans corrosion sur les bornes ni fuite.
Désolé si c'était trop long et merci pour toute aide/conseil.
PS : Je veux vraiment le charger moi-même et je comprends qu'il y a des risques. Je prévois de fabriquer moi-même un chargeur de batterie approprié à l'avenir, mais pour l'instant, je n'ai pas les détails techniques nécessaires.
Réponse acceptée
Votre adaptateur 12 v ne pourra augmenter la tension de la batterie qu'à 12 v, mais pour charger complètement une batterie de voiture, vous devrez augmenter la tension à 13,8 v. L'adaptateur 16v augmenterait la tension trop haut et pourrait causer des dommages. Un courant maximum de 4A conviendrait et ne causerait aucun dommage, mais vous avez besoin d'une source de 13,8v. Les batteries comme NiCd ont besoin d'un courant constant précis pour les charger, les batteries au plomb (par exemple les batteries de voiture) ont besoin d'une tension constante précise pour les charger.
Réponse populaire
Je vais commencer par dire que je ne pense pas que l'utilisation d'un adaptateur pour ordinateur portable pour charger une batterie de voiture soit la solution. Si c'est votre seul moyen de le faire, faites-le à vos risques et périls... cela dit :
Si vous pouvez remettre votre batterie à 12v en utilisant l'adaptateur 12v, cela devrait suffire pour obtenir votre le moteur a démarré. Ensuite, l'alternateur peut prendre le relais et recharger le reste du chemin. J'ai eu une batterie dans mon camion qui fonctionnait mal pendant un certain temps. Quand je l'ai finalement sorti pour le changer, il lisait un peu plus de 10vdc, mais il était toujours capable de démarrer mon camion (bien que le démarreur s'en plaignait). Le point est, 12vdc devrait être suffisant pour démarrer le véhicule. 13.1vdc à la batterie est optimal (batterie complètement chargée au repos), mais 12vdc devrait faire le travail. Assurez-vous qu'il n'y a pas de consommation d'énergie étrangère lorsque vous faites cela (c'est-à-dire : radio, lumières, porte ouverte, etc.). Cela réduira la capacité des batteries à démarrer le véhicule.
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ÇA MARCHE ! :D
Je n'ai pas branché ma batterie avec le chargeur 16V car je sentais que le risque serait trop grand (c'est une jolie nouvelle batterie qui se mettra à jour si je l'essaye).
Avec le chargeur 12V, les choses ont bien fonctionné. Je n'ai trouvé aucun chauffage dans l'adaptateur ou la batterie. L'adaptateur est devenu légèrement chaud lorsque la tension a atteint près de 12V. La première fois que j'ai chargé ma batterie pendant près de 3 heures, j'ai obtenu une manivelle qui était meilleure que l'état dans lequel j'avais trouvé ma batterie, mais pas assez pour démarrer le moteur de la voiture. Le lendemain, je l'ai chargé en continu pendant 6 heures et cela a fonctionné.
Je ne recommanderais pas de charger de cette façon, mais c'est une bonne astuce pratique à avoir au cas où vous en auriez besoin un jour.
J'utilise de telles alimentations sur de petites batteries de motos et de jet-ski depuis de nombreuses années. La tension de sortie a varié de 12 à 16 V en fonction de l'alimentation, et le courant est généralement compris entre 500 et 850 milliampères. Jamais un problème. La clé est de ne pas les laisser connectés comme s'ils étaient un "chargeur intelligent". Ils n'ont pas de fonction d'arrêt automatique, vous devez donc simplement faire attention à les déconnecter après quelques heures et vérifier la batterie. En utilisant cette méthode, une batterie de voiture pleine grandeur aurait besoin d'au moins 6 heures de charge... à peine un risque d'explosion instantanée. En remarque, j'ai aussi un très vieux chargeur de batterie « muet » : la sortie à vide est de 14,7 v et la sortie chargée est d'environ 15,5 v. Le courant nominal est de 1,0 amp. Ces chargeurs de batterie à l'ancienne fonctionnent très bien et, en fait, ne sont rien de plus que des alimentations électriques très simples et non pulsées. Ils nous ont très bien servi pendant de nombreuses décennies avant que les chargeurs intelligents ne voient le jour, et de tels appareils peuvent continuer à le faire aujourd'hui.
Il y a trois étapes pour charger une batterie au plomb :
- Étape à courant constant, où vous limitez le courant et la tension monte lentement à environ 14,5 V
- Constante étage de tension, où la tension est limitée à 14,5 V et le courant diminue lentement jusqu'à près de zéro
- Étage flottant, qui ressemble à un étage à tension constante, mais maintenant vous limitez la tension à 13,5 V-13,8 V
Toutes les tensions se réfèrent aux tensions à température ambiante. Charger une batterie pendant un hiver glacial à l'extérieur peut nécessiter des tensions plus élevées.
Maintenant, que fait votre chargeur d'ordinateur portable lorsque vous dépassez sa limitation de courant ? Il n'est peut-être pas conçu pour les cas d'utilisation où vous essayez même de tirer trop de courant. Des chargeurs bien conçus limiteront le courant et laisseront la tension plus basse, mais là encore, faites-vous confiance à un chargeur chinois bon marché pour le faire ? Surtout si le chargeur est conçu uniquement pour fonctionner avec un ordinateur portable qui ne consomme jamais trop de courant.
Si le chargeur est un véritable chargeur 16 V/1,5 A qui limite le courant à 1,5 A et permet de baisser la tension à chaque fois vous essayez de tirer trop de courant, vous pouvez effectuer la phase de charge initiale (courant constant) si vous le débranchez suffisamment tôt. Par exemple, une batterie de 45 Ah peut être chargée au maximum 30 heures si elle est complètement vide. Si vous laissez la batterie connectée trop longtemps, l'électrolyte peut se décomposer en hydrogène et en oxygène, ce qui signifie que votre batterie est détruite s'il n'y a aucun moyen de la remplir d'eau distillée.
Un chargeur 12 V/4 A ne fonctionne pas. avoir une tension suffisamment élevée. Vous pouvez effectuer les étapes de charge initiales avec, mais votre batterie ne sera jamais vraiment pleine.
Je vous recommande d'acheter un véritable chargeur de batterie au plomb ou, si vous avez plus d'argent à dépenser, un source d'alimentation de laboratoire à tension limitée pouvant être utilisée dans diverses tâches d'alimentation électrique.
Je l'ai fait, et cela fonctionne à environ 80 %. Assez pour vous aider à démarrer, MAIS ALORS, allez à Auto Zone où ils peuvent le recharger complètement GRATUITEMENT ! Je suis désolé d'être en retard à la fête, mais si quelqu'un d'autre cherche ça, c'est ok mais seulement à la rigueur !
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