Auto Voiture FAQ

En termes simples, existe-t-il de bonnes astuces pour garder une trace des vis et des boulons retirés lorsque vous en avez affaire à beaucoup ?

Je suis officiellement un soir dans une restauration intérieure travail sur ma BMW M5 de 88, et une vingtaine de vis, je viens de retirer le premier interrupteur collant à nettoyer. J'ai l'impression que la simple tâche de garder une trace de la longueur de la vis dans quel trou va être une entreprise en soi.

Certainement pour les petits travaux, ce n'est normalement pas un problème pour rappelez-vous simplement ce qui est venu d'où. Mais c'est un processus de quatorze semaines (à quel moment je récupère le moteur après avoir été reconstruit), et à peu près tout doit être démonté. Je ne m'attends pas à ce que ma mémoire soit aussi bonne. Et avant de demander, bien sûr, ce sont toutes des longueurs différentes, mais le même diamètre.

Y a-t-il des trucs ou astuces pour s'assurer que les bonnes pièces retournent aux bons endroits ? Je détesterais penser que ce sera la partie la plus difficile de tout le travail.

Les seules idées auxquelles je peux penser jusqu'à présent sont :

• Prendre des photos : j'ai fait cela, mais je ne suis pas sûr de l'importance de mes photos. Ils pourraient être plus utiles si je tenais chaque vis à côté d'un ruban à mesurer ou d'un quart pour l'échelle, et que je prenais quelques photos chacune, mais c'est beaucoup trop de frais généraux pour chaque vis.
• Travail en petits lots : si je peux réduire le nombre de vis avec lesquelles je traite à tout moment, cela pourrait aider. Mais comme je l'ai dit, il m'en a fallu une vingtaine pour sortir ce seul interrupteur. Je m'attends à ce que beaucoup d'autres parviennent à quelque chose de significatif.
• Collez les vis à travers les trous de chacun d'eux. : La plupart de ce à quoi j'ai affaire est assez propre, donc du scotch peut le faire, mais il semble que cela coure un risque très élevé de perdre les vis si le ruban ne tient pas. J'utilise maintenant un bol magnétique pour ranger mes vis, ce qui est génial pour ne pas les perdre, mais redoutable pour les ranger.
• Une boîte pour chaque pièce : D'un strict d'un point de vue organisationnel, il pourrait être utile d'avoir plusieurs boîtes ou bols pour mettre des vis, donc je peux dire "toutes les vis qui entrent dans cette partie du tableau de bord sont dans cette boîte", mais je ne sais pas dans quelle mesure cela s'adapterait ( de combien de boîtes aurai-je besoin !), et cela ne suffirait pas à lui seul si une partie avait beaucoup de vis.
• Achetez un manuel Bentley : je ne me souviens pas si ils énumèrent les tailles de vis (probablement), mais si c'est le cas, une solution agréable et propre - s'en soucier plus tard et lire le manuel quand j'ai besoin de le monter - sauf qu'il n'y en a pas pour cette voiture, et la documentation est peu nombreux car la voiture est si rare.

Tout conseil serait apprécié, car je ne sais vraiment pas quoi faire. C'est un problème tellement simple et frivole dans l'ordre des choses, mais je suis sérieusement inquiet de tout remettre en place.

Je sais que ce genre de choses a tendance à fonctionner lorsque vous n'y réfléchissez pas trop, alors peut-être que je devrais l'ignorer et faire de mon mieux. J'aimerais juste penser qu'il y avait quelque chose de mieux.