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Mettre le véhicule au point mort en pente provoque-t-il une détérioration du disque d'embrayage ?
Question
J'ai une moto modèle Hero Honda Passion 2002. J'ai un doute concernant la fonctionnalité d'embrayage et de neutre.
J'ai observé que la plupart du temps dans notre ville les routes ont des hauts et des bas donc il n'y a aucun intérêt à engager le véhicule embrayer dans les pentes car il maintient une bonne vitesse lorsque je mets mon vélo au point mort.
Aujourd'hui, quand je suis allé voir un mécanicien, il m'a dit que mes disques d'embrayage étaient usés. Cela crée une question dans mon esprit : utiliser trop de neutre peut-il endommager les disques d'embrayage dans le scénario ci-dessus ?
Réponse acceptée
Le fait d'avoir votre vélo au point mort n'entraînera aucune usure supplémentaire de l'embrayage. Lorsque vous avez votre vélo au point mort et que vous avez réembrayé l'embrayage (relâché la poignée), l'embrayage est complètement engagé sans qu'aucun couple ne lui soit appliqué comme il le ferait normalement lorsqu'il est en prise.
La seule façon dont un embrayage voit l'usure est lorsqu'il patine. C'est à ce moment-là que vous tirez sur la poignée pour désengager l'embrayage et que vous relâchez la poignée pour la réengager (en prise). Si vous glissez l'embrayage (en gardant la poignée partiellement enfoncée avec l'embrayage partiellement engagé) la plupart du temps, c'est là que vous verrez le plus d'usure se produire dans votre embrayage.