Auto Voiture FAQ
Aide pour réparation d’auto et voiture d'occasion, neuf et usagé
Trouver une réponse de mécanique
Comment savoir si la courroie de distribution doit être changée par inspection visuelle ?
Question
J'ai une Toyota Corolla 1999 avec un moteur à essence sans interférence 1,3 litre 4EFE. La voiture a 90 000 milles au compteur, je la possède depuis cinq ans et j'ai moi-même parcouru 30 000 de ces milles. Je ne sais pas si la courroie a été changée. J'ai enlevé le couvercle de la courroie de distribution, mis la voiture en cinquième vitesse et poussé la voiture pour faire tourner la courroie. Je l'ai filmé (mal !) et j'ai téléchargé les images sur YouTube https://www.youtube.com /watch?v=NYIObwa6kxI
Que dois-je rechercher qui pourrait indiquer qu'un remplacement imminent est requis ? Sur la base de la vidéo liée, recommanderiez-vous de le changer maintenant, ou pourrais-je obtenir encore six mois, 10 000 miles d'utilisation (l'argent est serré) ?
Merci d'avance,
Joël
Réponse acceptée
En réalité, il n'y a pas de moyen visuel précis de le dire. De temps en temps bien vous verrez que ça commence à s'effilocher, mais ça est très peu fréquent. Ce qui se passe généralement, c'est que la courroie s'étire au-delà de sa limite de maintien, où elle glisse d'une dent ou deux, ce qui fait que le timing est détraqué et que de mauvaises choses se produisent. Il n'y a tout simplement aucun moyen visuel de rendre compte de l'étirement sans le mesurer par rapport à une autre courroie plus récente.
Si vous ne savez pas quand une courroie de distribution a été changée pour la dernière fois et que vous sont au-delà du point où le premier changement de courroie était dû, mes suggestions sont de toujours changer la courroie. C'est le premier entretien que je vais effectuer sur une nouvelle voiture pour moi. La seconde est de faire une mise au point (si le temps de remplacement de l'O2/plug est dépassé). Il vaut TOUJOURS prévenir que guérir. Comme je l'ai déjà dit, il vaut mieux payer un peu d'argent maintenant pour une nouvelle courroie que de payer beaucoup plus tard pour un nouveau moteur. Quand ils glissent / cassent, cela arrive tout d'un coup. Il n'y a aucun moyen d'éviter les dommages. Il y a quelques personnes qui s'en tirent, mais ces situations sont très rares.
MODIFICATION DE PHOTO :
Réponse populaire
À part les défauts physiques évidents tels que la fissuration ou l'effilochage, il n'y a aucun moyen de déterminer visuellement « combien de temps » il reste avant que la courroie ne cause des problèmes.
Si j'étais dans la même situation financière avec ce même véhicule/moteur, je le conduirais encore 10 km. Comme vous l'avez dit, il s'agit d'un moteur sans interférence. Cela signifie que les soupapes et les pistons ne se toucheront pas et ne s'endommageront pas, même si la courroie se casse. Dans le pire des cas, vous êtes coincé quelque part et aurez besoin d'un remorquage, pas d'un nouveau moteur.