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Comment réinitialiser les codes AirBag sans scanner coûteux ?
Question
La voiture n'a pas eu d'accident, mais le voyant AirBag est allumé.
Le concessionnaire agréé Chevrolet n'a pas été en mesure de fournir la raison exacte pour laquelle il est allumé, mais ils ont suggéré de changer d'abord la batterie pour voir si ça aide sur le long terme (ce que je n'ai pas fait tout de suite). Ils ont également supprimé tous les codes à titre de test à court terme - la lumière s'est éteinte pendant quelques semaines, mais elle s'est rallumée.
Comme ma batterie de 8 ans est morte hier, je l'ai juste changée comme suggéré par le concessionnaire, mais le voyant est toujours allumé. Le truc, c'est que je ne veux pas retourner chez le concessionnaire juste pour réinitialiser tous les codes pour voir si la nouvelle batterie a résolu le problème de l'AirBag.
Y a-t-il un autre moyen d'effacer les codes sans utiliser un scanner AirBag coûteux ?
C'est en Californie qu'AutoZone m'a dit qu'elle n'était pas autorisée à louer ou à prêter un scanner AirBag en raison de la loi de l'État. La voiture est une Chevrolet Aveo 2007.
Réponse populaire
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles les voyants de votre airbag peuvent s'allumer. Avec les véhicules GM, cela est généralement dû à un défaut du circuit SRS (Safety Restraint System). Lorsque l'ECM est sous tension, le système SRS et votre ECM communiquent entre eux. Par mesure de sécurité, l'ordinateur lancera un code pour vous alerter d'un défaut dans le système. Généralement, si vous ne disposez pas d'un outil d'analyse avancé ou OEM, vous pouvez déconnecter toute l'alimentation du véhicule pendant environ 30 minutes. Cela devrait effacer le code. S'il réapparaît toutefois, cela signifie qu'il s'agit d'un problème qui doit être résolu et que ce n'était pas un problème ponctuel.
Le fait que le concessionnaire ne puisse pas le résoudre me dit que vous avez besoin pour l'emmener ailleurs et le faire examiner, ou vous devez contacter directement GM et lui en parler. J'ai travaillé pour Honda, GM et Toyota et lorsque les problèmes d'airbags ont commencé à apparaître, des gens se faisaient tuer à cause du déploiement aléatoire d'airbags. Je n'ai jamais eu de problèmes pour extraire les codes d'airbag ou diagnostiquer les problèmes d'airbag dans ces véhicules. Si je l'ai fait, c'était un problème informatique/électrique et le système SRS a été remplacé. Je vous suggère fortement de l'apporter à un diagnostiqueur qualifié ou à un autre revendeur s'ils peuvent vous aider.
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Le problème le plus courant qui déclenche l'allumage du témoin d'airbag est le capteur du tapis du siège passager. Cela peut être le problème dans votre cas puisque vous mentionnez que cela se déclenche parfois. Considérant également le fait que le mort ne savait pas quel était le problème. Le tapis de siège a peut-être fonctionné correctement lorsqu'il a ensuite scanné les codes. Pourtant, ils auraient dû fournir un historique des codes.
Je vous recommande de lire vous-même les codes des airbags Chevrolet. Il n'y a aucun moyen que je sache que vous pouvez le faire sans scanner. Les scanners les moins chers que vous pouvez obtenir pour lire et effacer la lumière des airbags Chevrolet et GM se situent entre 99 $ et 150 $. Vaut l'investissement car ils peuvent également résoudre les problèmes d'ABS, de transmission et de moteur.
C'est une procédure très simple. Si vous avez besoin d'aide, suivez ce guide sur comment diagnostiquer vous-même le voyant d'airbag Chevrolet.
Le voyant d'airbag ne peut pas être réinitialisé en débranchant la batterie. En cas de court-circuit, il se réinitialisera souvent tout seul si le court-circuit est réparé.