Auto Voiture FAQ

J'ai une Citroën C4 1.4 avec moteur essence 1360cc 16V KFU / ET3J4 avec 120.000 km. Ce problème est apparu il y a 3 - 4 ans à environ 40.000 km.

Lorsque le moteur est froid/chaud, il y a un point plat entre 1000 - 2500 tr/min et une puissance très faible. Occasionnellement au démarrage de la voiture à froid ou à chaud, elle tremblait sans vouloir monter en régime avant de s'éteindre. L'odeur de l'échappement est mieux décrite comme une odeur de carburant défectueuse. Lorsque vous conduisez et appuyez instantanément sur la pédale d'accélérateur, il y a un décalage d'une demi-seconde avant que le courant ne démarre réellement.

Il y a une erreur d'erreur antipollution constante sur le tableau de bord, et les analyses ont montré qu'il y a un P0171 ( Ajustement de la richesse : limite inférieure) stocké en mémoire, bien qu'après avoir nettoyé le code, il ne s'est plus affiché. (L'ECU est Magnetti Marelli).

Jusqu'à présent J'ai vérifié les bougies, le pack de bobines, la vanne EGR et le capteur MAP. Je suis allé dans un centre de service Citroën et tout ce qu'ils ont fait a été de nettoyer le corps de papillon, mais cela n'a pas vraiment résolu le problème, cela a seulement rendu la courbe de puissance de la voiture un peu étrange. (J'ai aussi remarqué que les mécaniciens de la concession Citroën ont percé un petit trou dans le volet des gaz car le volet ne s'est apparemment ouvert qu'à 80 % ?)

Récemment j'ai aussi été chez un de mes amis qui a fait quelques lectures et a conclu que la sonde lambda avant est défectueuse, mais après avoir déconnecté la sonde de la voiture, les symptômes étaient là et la voiture avait exactement la même sensation !

Voulez-vous avez-vous une expérience avec ce moteur et ce genre de problème? Quelle devrait être la prochaine étape que je devrais franchir pour trouver le cœur de ce problème ?

Merci.