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Quels sont les écueils lors de l'achat d'une vieille voiture à faible kilométrage ?
Question
J'ai trouvé une liste locale pour une Honda Civic 2007 avec 40 000 milles. C'est un changement standard.
Je ne cherche pas de recommandations, en particulier, mais je veux savoir - c'est un nombre très faible de kilomètres pour l'âge du véhicule - bien en dessous du nombre moyen je m'y attendrais ; cette voiture a parcouru moins de 5 000 miles par an (la moyenne américaine est de 12 000).
Alors, quelques questions (qui, j'espère, seront pertinentes pour un public plus large) :
À quels pièges potentiels doit-on être attentif lorsqu'on regarde une voiture de cet âge avec un si faible nombre de kilomètres (par exemple, les joints et les joints en caoutchouc, la boue du moteur, etc.) ?
< /li>Existe-t-il des moyens de savoir si la voiture est restée longtemps à l'arrêt (via une inspection, etc.) ? Y a-t-il
Y a-t-il des signes avant-coureurs auxquels je dois faire attention ?
Réponse populaire
Re 2 : Un signe révélateur qu'une voiture est restée immobilisée pendant un certain temps est une marque en forme de plaquette sur les disques de frein (disques). Cette marque a tendance à durer un certain temps même si la voiture a de nouveau roulé.
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Ne négligez pas votre nez. Si la voiture sent le moisi, il y a peut-être eu un problème d'eau qui l'a empêchée de rouler.
Mais il se peut simplement qu'il n'ait pas été très sollicité. En 2006, j'ai acheté un 2001 avec 17 000 miles dessus. Nous sommes maintenant à 180K et nous continuons d'être forts.
Une façon de s'assurer que le kilométrage est exact est de vérifier l'usure du siège du conducteur (comparez-le aux sièges du passager ou à l'arrière). Si la voiture n'a pas beaucoup de kilomètres, le siège ne doit pas être trop usé.