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En tant que consommateur, pouvez-vous acheter le « manuel d'entretien OEM » pour votre voiture directement auprès du fabricant ?
Question
J'ai récemment découvert que vous pouvez acheter un manuel de réparation pour votre voiture spécifique (dans ce cas, Haynes et le manuel de réparation sont spécifiques à votre marque/modèle mais s'étend sur plusieurs années). Lorsque je suis allé sur le manuel de réparation Haynes de ma voiture j'ai ensuite lire l'une des critiques et a découvert que chaque voiture spécifique a un "manuel d'entretien OEM". Pour diverses raisons, j'aimerais acheter l'un de ces "manuels d'entretien OEM".
Je préférerais acheter directement auprès du fabricant ou si ce n'est pas possible, un site Web de deuxième partie bien connu/réputé (Je veux éviter Ebay à cause des gros tracas (sniping, l'article est-il légitime ?, etc.)).
En tant que consommateur, pouvez-vous acheter le « manuel d'entretien OEM » pour votre voiture directement du fabricant? Si oui, pourriez-vous s'il vous plaît donner un exemple canonique d'où acheter un de ces « manuels d'entretien OEM » ?
Les « manuels d'entretien OEM » sont-ils généralement un ou plusieurs livres ? pour chaque marque/modèle/année de voiture ?
Si vous savez avec certitude que tous/certains fabricants ne vendent pas le manuel d'entretien officiel aux consommateurs, c'est également une réponse acceptable.
Réponse populaire
Je ne suis pas sûr que vous puissiez en acheter un auprès du fabricant, mais vous pouvez les acheter sur Helminc.com sans problème pour de nombreuses marques (mais principalement américaines). J'en ai acheté deux différents d'ici, un chacun pour 93 & 94 Camaro (couvre également Firebird/Trans Ams). Ce sont exactement ceux utilisés par les mécaniciens de service des concessionnaires. Certains sont sur papier, alors que je pense que les plus récents sont disponibles sur CD-ROM.
Cela dépend de l'année du véhicule, mais oui, un "ensemble" (s'il y en a plusieurs) couvre généralement une seule année. Il y a cependant beaucoup de croisements, où le manuel d'entretien d'un an couvrira un peu plus d'une autre année qui est dans le même modèle de base (c'est-à-dire: pas beaucoup de différence entre une Camaro 94 et 95, donc le manuel pour un couvrirait probablement l'autre aussi).
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Pour une Toyota, vous pouvez obtenir les mêmes manuels d'entretien que ceux utilisés par les concessionnaires, des manuels produits par Toyota, en ligne : https ://techinfo.toyota.com/
Ceci est spécifique à la marque de votre véhicule. Par exemple, vous pouvez acheter de nombreux outils et manuels d'entretien de fabricants tels que Chrysler et Hyundai/Kia, MAIS vous n'êtes peut-être pas aussi chanceux lorsqu'il s'agit de différents concessionnaires tels que Toyota ou de nombreux véhicules GM. Si vous fournissez votre marque et votre modèle spécifiques, je serais mieux en mesure de répondre à cette question.
Comme l'a dit la personne ci-dessus, que vous devez être de certains "Critères" pour obtenir l'un de ceux-ci est vrai ; Cependant, ce n'est pas TOUJOURS vrai comme je l'ai dit. Internet étant également ce qu'il est aujourd'hui, des versions en ligne de ceux-ci sont parfois facilement disponibles. La légalité de l'obtention d'un peut cependant être remise en question. D'après mon expérience, les obtenir sur Ebay n'a pas été une expérience fiable. Cependant, il existe de nombreux sites Web qui les vendent. J'ai commandé sur des sites Web OEM certifiés et j'ai près de 100 manuels dans ma boutique, tous sont légitimes.
La réponse à cette question dépendra de la zone géographique dans laquelle vous vivez et du fabricant dont vous parlez. Après avoir passé pas mal de temps à faire des recherches sur cette question, j'ai découvert qu'il existe de nombreuses sources d'informations sur le service de niveau OEM si vous possédez un modèle de véhicule nord-américain. Si vous habitez à l'extérieur de l'Amérique du Nord, c'est beaucoup plus aléatoire. Je ne sais pas pourquoi, mais cela peut avoir quelque chose à voir avec les lois sur le droit d'auteur ou les licences aux États-Unis par rapport au reste du monde.
Tout d'abord, vous avez la possibilité d'acheter ensembles de manuels de magasin d'occasion OEM physiques (mécanique, moteur, équipement, câblage, etc.) en bon état (parfois même neufs dans le plastique) pour peut-être de 100 $ à quelques centaines de dollars. Cela implique généralement ebay ou amazon.
Mais dans de nombreux cas, les sources tierces en ligne utilisées par les mécaniciens professionnels sont à la fois supérieures aux manuels d'entretien OEM et proposent des options d'abonnement de bricolage. Juste pour énumérer ceux que je connais :
Réparation automobile à faire soi-même Manuels - Mitchell 1 DIY
Données de réparation Direct-Hit Couverture | Identifix
Réparation en ligne Manuels - Forums automobiles sur Edmunds.com - Répertorie les ressources pour quelques autres fabricants non répertoriés ici.
Manuels de réparation automobile bricolage, manuels d'entretien en ligne - ChiltonDIY
OnDemand5. com : informations en ligne sur la réparation automobile, l'estimation et l'entretien
Mazda Amérique du Nord propose son site d'informations techniques moyennant des frais mensuels de 20 USD qui vous donne accès à leurs manuels d'entretien et à de nombreuses autres informations techniques.
Toyota propose un service similaire mentionné par une autre affiche et Paulster a déjà mentionné HelmInc pour diverses données d'autres fabricants.
Hyundai et Kia mettent tous les deux à disposition gratuitement tous les manuels d'entretien des concessionnaires :
https://www.hyundaitechinfo.com/
Je pense que cela couvre tous leurs modèles dans le monde, mais je n'ai pas vérifié cela.
En dehors de l'Amérique du Nord, les choses sont assez un peu plus sommaire. J'ai trouvé qu'il était généralement difficile de trouver des manuels d'entretien OEM pour des modèles non nord-américains, même d'occasion sur ebay. Le meilleur que j'ai trouvé jusqu'à présent a été une version européenne de AllData, mais elle n'est disponible que pour les mécaniciens professionnels en Europe continentale AFAIK, et j'ai trouvé une version européenne de Mazda Tech Info qui fournit des abonnements horaires et n'est techniquement ouvert qu'aux professionnels, mais je doute qu'ils vérifient cela de manière approfondie.
Il existe une loi sur le droit de réparation à New York pour les voitures, ce qui devrait garantir que les informations pertinentes sont disponibles. Sans manuel d'usine, ce n'est pas possible. Si j'avais l'argent et le temps, je chercherais certainement des moyens de forcer les fabricants à rendre les manuels disponibles, car nous ne devrions pas être pris en otage par eux et leurs revendeurs. Il est irresponsable d'avoir des MÉCANICIENS DE BRICOLAGE sur leurs véhicules sans spécifications de couple et informations sur les procédures, juste pour les forcer à remettre leur véhicule à des mécaniciens souvent négligents et mal formés, et parfois à des lieux de réparation frauduleux.