Auto Voiture FAQ

Contexte :

J'ai une Dodge Dakota Quad Cab slt 2002 avec un V8 Magnum de 4,7 L. Mon voyant moteur s'est allumé quand j'étais au travail. J'ai ensuite conduit 20 miles jusqu'à chez moi, j'ai sorti mon outil d'analyse et j'ai découvert que j'avais un raté dans le cylindre 7. Ensuite, j'ai effacé le code et j'ai parcouru environ 20 miles le lendemain et à la toute fin de la journée, le voyant du moteur de contrôle je suis revenu sur le même code.

Travail de dépannage :

J'ai commuté les bobines sur les cylindres 1 et 7, j'ai effacé le code et laissé la voiture tourner au ralenti. Le raté du code cylindre 7 est rapidement réapparu. Ensuite, j'ai senti l'injecteur de carburant et j'ai vérifié qu'il fonctionnait. Enfin, j'ai testé le système électrique et j'ai découvert que la bobine était alimentée. Maintenant, j'ai réduit le problème à la bougie d'allumage. Malheureusement, mes outils de retrait de bougie d'allumage sont à 10 miles.

Question :

Au moment où j'arriverai à mes outils de bougie d'allumage, j'aurai conduit la voiture à 50 miles et parfois au ralenti lors du dépannage. Si la bougie d'allumage n'est pas le problème et que je dois l'apporter dans un magasin, je pourrais potentiellement la conduire sur 50 miles de plus. Cela endommagera-t-il mes capteurs catalytiques ou 02 ? Ou tout autre composant ?

Résumé :

Est-ce que la conduite de ma Dodge Dakota Quad Cab slt 2002 avec un V8 Magnum de 4,7 L, 100 miles avec un cylindre 7 ratés endommagera mes capteurs catalytiques ou 02 ? Ou tout autre composant ?

Merci,

• Joël