Auto Voiture FAQ

Très probablement, vous avez besoin d'un alignement. La partie de l'alignement qui amène votre roue à revenir au centre est appelée roulette (les deux autres parties principales de l'alignement sont le pincement et le carrossage). Voici une représentation de l'alignement du lanceur de sorts :

Ce site Web donne une assez bonne explication de la roulette et comment elle affecte la conduite dans votre voiture :

Lorsque vous tournez le volant, les roues avant réagissent en tournant sur un pivot fixé au système de suspension. La roulette est l'angle de ce pivot de direction, mesuré en degrés, vu du côté du véhicule. Si le haut du pivot penche vers l'arrière de la voiture, alors la roulette est positive, si elle penche vers l'avant, elle est négative. Si la roulette n'est pas réglée, cela peut causer des problèmes de suivi en ligne droite. Si la roulette est différente d'un côté à l'autre, le véhicule tirera sur le côté avec la roulette la moins positive. Si la chasse est égale mais trop négative, la direction sera légère et le véhicule va déraper et sera difficile à maintenir en ligne droite. Si la roulette est égale mais trop positive, la direction sera lourde et le volant peut donner un coup de pied lorsque vous heurtez une bosse. La roulette a peu d'effet sur l'usure des pneus.

Si votre volant ne revient pas au centre après un virage, vous n'avez probablement pas assez de roulettes ou une roulette négative.