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Quel pourrait être le résultat de ce joint torique manquant?
Question
Considérez ce joint torique :
Et ce schéma complet si vous avez besoin d'une vue plus globale :
Pour être complet, voici les vraies pièces :
Où va le joint torique :
Où mène le petit trou :
L'autre extrémité du chemin est en haut du venturi :
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Un autre trou :
Ce qui y mène :
Petit trou dans les capuchons où va le joint torique :
Et pour être complet, ce qui se passe à l'intérieur :
Vue des deux côtés du diaphragme :
Quel pourrait être le résultat de ce joint torique manquant ?
Mon hypothèse est qu'une mauvaise accélération se produirait puisque le flux d'air serait corrompu.
Ai-je raison et pourquoi ?
Réponse acceptée
En fait, vous pourriez très bien avoir raison. Le passage que vous signalez qui manque est un passage d'air qui sert de référence de pression. Le diaphragme (dernière photo) est en fait la pompe accélératrice. Au fur et à mesure que le papillon s'ouvre, plus d'air est aspiré, provoquant un point de haute pression au sommet du venturi (image marquée comme : L'autre extrémité du chemin depuis l'intérieur ). Cela force l'air à travers le trou et le tube et derrière le diaphragme qui pompe le carburant dans l'air entrant. Cela donne une plus grande quantité de carburant, ce qui permet d'enrichir un peu l'air jusqu'à ce que l'entrée de carburant carb venturi puisse rattraper son retard.
Avec le joint torique disparu, il n'y a pas de référence d'air (ou très peu) passe. Le diaphragme ne peut pas pomper le carburant supplémentaire dont le moteur a besoin. Lorsque ce joint torique sera remis en place, je suppose que vous constaterez une forte augmentation de l'accélération du vélo, tant que le reste du carburateur est correctement remonté. Le joint torique semble que vous pourriez le remplacer à partir de pratiquement n'importe quel kit de joint torique (il ne semble pas que ce soit quelque chose de spécial).