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Ford TDCi 1.6 : plus de performances par temps froid
Question
Depuis quelques temps, j'ai un problème avec les performances de ma Ford Focus 1.6 TDCi (Diesel) : en accélérant fort en 3ème ou 4ème vitesse, il y avait une baisse de performances et je devais parfois couper les gaz pédale pour que le gaz soit à nouveau enregistré. La chute a été bien plus sévère qu'un turbo lag.
Ce qui est étrange, c'est qu'après une nuit la température a baissé d'environ 10°C (et est restée à ce niveau), le problème n'existe plus. Je suis complètement perdu quant à ce qui aurait pu être le problème. (La sonde lambda ne devrait pas être sensible aux changements de 10°C de la température ambiante, et je ne sais pas quoi d'autre.)
Réponse populaire
Alors que techniquement une voiture a plus de puissance dans l'air plus froid parce que la densité relative de l'air plus froid est plus grande et contient donc plus d'oxygène que l'air chaud, cela ne devrait pas provoquer le comportement que vous décrivez.
Cela semble moi comme l'un des capteurs que votre ECU utilise est défectueux. Mon premier port d'escale serait d'effectuer une analyse de diagnostic qui identifiera tous les défauts enregistrés par la voiture et partira de là.