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Pourquoi les bouchons welch commenceraient-ils à fuir?
Question
J'ai une VW Citi Golf, et les bouchons Welch sur le bloc moteur ont soudainement commencé à fuir. Le moteur sonne bien, mais il a manifestement fui beaucoup d'eau et bien que je n'aie pas conduit loin, je ne sais pas depuis combien de temps cela s'est produit.
Le mécanicien semble penser qu'ils ont juste besoin d'être remplacés, mais qu'est-ce qui pourrait provoquer cela soudainement ? J'imagine que le bloc chauffe tellement qu'il s'est déformé. Y a-t-il moins de possibilités ?
Réponse acceptée
Wikipédia dit qu'ils peuvent se corroder et tomber en panne à cause d'un mauvais entretien du moteur. Cependant, je suis incapable de trouver une très bonne explication pour expliquer pourquoi. Je suppose que ne pas entretenir le système de refroidissement pourrait entraîner un problème, mais vous le verriez certainement ailleurs en premier.
Réponse populaire
Les bougies galloises sont principalement en acier au carbone, et sans antigel dans l'eau de refroidissement, elles se corrodent assez rapidement avec le chauffage et le refroidissement du moteur. Ma toute nouvelle Citi Sport de 3 ans a un bouchon welsh à tête qui fuit car je n'ai pas fait l'appoint d'antigel.
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Les Welsh Plugs sont dans les blocs moteurs pour protéger contre le gel (expansion) du liquide de refroidissement. Si vous n'avez que de l'eau et pas d'antigel dans le système de refroidissement, cela peut arriver, à l'exception des climats plus chauds que 0 Deg C. S'ils fuient soudainement après des années de conduite, vous devriez probablement être reconnaissant et les faire remplacer. S'ils fuient une semaine après avoir été remplacés, je les ramènerais au garage et les ferais installer correctement gratuitement (FOC).
Le remplacement devrait résoudre le problème s'il est effectué correctement et avec la bonne pièce. Comme mentionné, ils peuvent se corroder même sur une courte période, mais peuvent également fuir en raison d'un mauvais ajustement. Ils sont généralement un « ajustement de tolérance » et sont donc simplement enfoncés sans qu'aucun mastic ne soit nécessaire.
La fonction principale des bouchons Welch est de bloquer les trous utilisés dans le processus de coulée. Le terme « bouchon de congélation » est un terme impropre, mais si votre « liquide de refroidissement » gèle, il peut permettre l'expansion du liquide de refroidissement glacé, faisant éclater le bouchon dans le processus. Si la bougie ne 'donne' pas, votre moteur peut être irrémédiablement endommagé. Le meilleur conseil est d'entretenir votre système de refroidissement selon les intervalles d'entretien de votre fabricant.
Si vous voulez dire geler les bouchons ; Leur seule fonction est d'enlever le sable du noyau à la fonderie. Le nom "freeze plugs" est tout simplement génial. Je les ai fait pousser sur 2 voitures. La cause est l'accumulation de boues de rouille dans les points bas des blocs de fer. J'ai utilisé un tuyau pour nettoyer autant de rouille que possible, poussé de nouveaux bouchons et tout allait bien une fois que j'ai arrêté la rouille dans les blocs. Un bloc en aluminium moderne avec des bouchons de congélation en acier ne se corrodera pas de manière significative car le bloc en aluminium protège cathodiquement l'acier/le fer.