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Les lumières du tableau de bord et l'angle des phares ajustent l'arrêt de travail
Question
J'ai une Nissan Almera 99 sur laquelle le klaxon a été remplacé il y a quelques jours et je viens de constater que les voyants du tableau de bord et le réglage de l'angle des phares ne fonctionnent plus. Un klaxon de rechange plus puissant qui nécessitait un câblage et des fusibles supplémentaires avait déjà été installé, et le câblage/fusibles supplémentaires ont été retirés (pour autant que je sache). Je suis à peu près certain que c'est la première fois que je conduis de nuit depuis la réparation, et je suis sûr à 100% que cela fonctionnait avant la réparation.
EDIT< /p>
J'ai découvert que le fusible 10A étiqueté "queue" était grillé, et après l'avoir remplacé et allumé les lumières, il a immédiatement sauté à nouveau. Alors évidemment, le gars qui a fait le klaxon a câblé quelque chose de mal et a créé un court-circuit dans le système qui fait sauter le fusible "queue". Le truc, c'est qu'il habite à une heure de route et qu'il a klaxonné en guise de faveur au vendeur, donc je pense que je serai probablement coincé à essayer de comprendre cela moi-même... Avez-vous une idée de la façon dont je devrais procéder? Tracez simplement les fils de ce fusible et essayez de voir où ils vont jusqu'à ce que je trouve le coupable ?
Réponse acceptée
J'ai trouvé le problème et c'était un court-circuit dans le câblage et le relais supplémentaires qu'ils ont mis pour le klaxon supplémentaire. Apparemment, lorsqu'ils ont retiré le klaxon supplémentaire cassé et l'ont remplacé par un klaxon standard, ils ont créé un court-circuit d'une manière ou d'une autre. J'ai retiré le fusible du relais d'avertisseur supplémentaire, je l'ai déconnecté de la batterie et j'ai mis du ruban isolant sur les fils. Cela a résolu le problème.