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Temps de préchauffage des voitures modernes et du diesel
Question
Tout d'abord, permettez-moi de dire que j'ai déjà lu cette question et sa réponse, je comprends donc pourquoi les voitures diesel ont besoin d'un temps de préchauffage.
Ma question est : moderne les voitures en ont aussi besoin ? J'ai une VW Golf VI (année 2009) et je laisse normalement le système allumé quelques secondes avant de démarrer le moteur... mais suis-je trop prudent, ou la voiture en a-t-elle vraiment besoin ?
Réponse acceptée
J'ai à la fois une Bora TDI 2004 (Jetta Mk4 aux États-Unis) et une Golf Mk6 TDI 2012. Lorsque l'une de ces voitures nécessite son système de préchauffage, elle l'allumera automatiquement pendant le temps dont elle a besoin. Ceci est indiqué par l'éclairage de la bougie de préchauffage sur le tableau de bord :
Une fois que la température requise est atteinte, le voyant s'éteint et la voiture peut démarrer.
Je vis dans le nord-est de l'Angleterre et je vois des températures allant de 25 degrés Celsius dans le l'été à -8 degrés Celsius en hiver et ne voyez la bougie de préchauffage que très occasionnellement les matins les plus froids.
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Les diesels n'en ont jamais absolument besoin - même sur les diesels plus anciens, ils démarrent généralement sans attendre les bougies de préchauffage. Cependant, cela facilite grandement la tâche du moteur, donc le démarrage sera plus facile dans des conditions défavorables (froid/altitude) où sinon le moteur pourrait ne pas s'accrocher. Vous constaterez également que le moteur tourne mal pendant quelques secondes jusqu'à ce que le processus de combustion ait tout mis à température, ce qui n'est pas bon pour le moteur à long terme et produit beaucoup plus d'émissions.