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Volkswagen Golf Mk4 - Échec du test d'émission (Royaume-Uni)
Question
Je ne sais pas si les tests d'émissions sont différents dans d'autres pays, alors j'ai spécifié le Royaume-Uni.
Un garage vient d'échouer mes copines 1.4 Golf MK4 et a dit qu'il fumait mal, ils ont essayé des étincelles, chat , lambda, changement d'huile et quelques autres choses courantes, ils disent que c'est l'heure du démontage/remplacement du moteur.
J'ai lu sur plus d'un forum que les segments de piston peuvent aller sur ces voitures. Est-ce la cause la plus probable de l'échec? Le moteur n'a pas été particulièrement bien entretenu avant qu'elle ne l'ait eu un an.
Réponse acceptée
Un moteur fumant va garantir un échec du test d'émission à peu près n'importe où de nos jours...
Pouvez-vous voyez-vous le moteur fumer lorsqu'il tourne au ralenti pendant un certain temps et/ ou quand vous le faites tourner ?
Des segments de piston usés seraient certainement une bonne raison pour un moteur qui fume, mais cela peut aussi être quelque chose d'assez simple comme des guides de soupape usés ou des joints de guide de soupape usés. Quoi qu'il en soit, vous ne pouvez pas le déterminer sans démonter le moteur.
Je demanderais un deuxième avis à un autre garage, de préférence un spécialiste VW, avant de faire quoi que ce soit de drastique. Je pense également qu'obtenir un moteur remis à neuf est probablement moins cher que de faire reconstruire le moteur existant.