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Le moteur tourne mais ne démarre pas
Question
C'est un vieux moteur à carburateur Renault 4 cylindres dans un bateau. Je ne connais pas grand-chose aux moteurs, alors faites le moi savoir si je n'inclus pas d'informations importantes.
Le bateau est vieux mais nouveau pour moi. Je l'ai conduit pendant environ 4 heures, mais maintenant il ne démarre pas.
Quand j'appuie sur le contacteur, il tourne (son "reverevrev"), mais le moteur ne démarre jamais.
- Il y a du gaz et oui je le pompe dans le carb et oui, j'ai vérifié qu'il pénètre dans le carb.
- Il a commencé à ne pas démarrer immédiatement après avoir fonctionné pendant 4 heures, puis s'est éteint. J'ai vérifié la batterie et elle est d'environ 12,6 V (mais elle diminue progressivement au fur et à mesure que j'essaie de démarrer cette fichue chose).
- Si je persiste et que je continue d'appuyer sur le contact, le moteur s'arrête de tourner lorsque j'appuie sur le l'allumage, et j'entends juste le démarreur faire "Whiiiir". Si je le laisse un moment puis réessaye, il tourne à nouveau, donc je suppose que quelque chose doit refroidir.
- Lorsque le contact est mis (mais que le démarreur n'est pas enfoncé), la bobine aux bougies) devient chaud. Je mesure ~11,2V sur la bobine lorsque le contact est mis et 12,2V sur la batterie. Il y a également environ 0,6 V sur le fil reliant la borne négative de la bobine à la terre, ce qui, je suppose, signifie qu'il y a beaucoup de courant circulant sur ce fil, ce qui expliquerait la chaleur.
- J'ai sorti les bougies, elles étaient vraiment noires, j'ai donc nettoyé les contacts avec du papier de verre et les ai remis en place. (L'une d'entre elles semblait ne pas être parfaitement isolée - résistance de 20MOhm sur l'écart - mais Je suppose que ce n'est pas la source de mes problèmes). Quoi qu'il en soit, cela n'a pas semblé affecter quoi que ce soit, et cela échoue toujours autant qu'avant.
Je soupçonne donc qu'il y a quelque chose qui cloche avec la bobine, mais je ne sais pas quoi à attendre normalement ici.
Toute aide est appréciée, par moi et par toutes les personnes qui achèteront des bateaux de merde à l'avenir.
Réponse acceptée
C'est moi, votre futur moi.
Alors il s'avère que vous êtes un idiot et que tout ce que vous aviez à faire était de jouer avec le starter. Ce petit levier sur le carburateur ? C'est le starter. J'oublie quel chemin est ouvert et quel chemin est fermé, mais si vous procédez comme suit :
- Appuyez sur le commutateur d'allumage.
- S'il ne démarre pas, déplacez le levier de starter sur l'autre position (fermée).
- Appuyez à nouveau sur le contacteur d'allumage. Le moteur devrait démarrer.
- Remettez rapidement le starter en position ouverte (ou le moteur mourra à nouveau)
Le nouveau démarreur que vous avez acheté n'était peut-être pas un total gaspillage d'argent puisque l'ancienne tournait parfois, mais la nouvelle bobine l'était probablement.
PS. N'essayez pas de passer sous ce pont en 2 mois. C'est trop bas.