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95 Honda civic ex, le port OBD ne donne pas les codes de voyant du moteur de contrôle
Question
Sur ma Honda Civic ex 95, le voyant de contrôle du moteur est allumé depuis un certain temps, je voulais donc vérifier pourquoi. J'ai cherché où trouver le port OBD et je l'ai trouvé sous la boîte à gants. Cela ressemblait un peu à ceci :
http:// cdn.instructables.com/FSX/9QXV/F6S8S0A5/FSX9QXVF6S8S0A5.LARGE.jpg
Sauf qu'ils étaient tous les deux branchés l'un sur l'autre et branchés sur un autre port. J'ai essayé de court-circuiter le port OBD et de tourner les clés de la voiture jusqu'à ce que le voyant du moteur de contrôle s'allume, mais il n'a pas clignoté ou quelque chose comme cela aurait dû. Fusibles vérifiés et tout, rien n'allait. Aucune idée de ce que cela pourrait être, merci pour votre aide !
Réponse acceptée
Lorsque le témoin de dysfonctionnement (MIL) a été signalé, procédez comme suit :
Connectez le connecteur de service SCS au connecteur de contrôle de service comme indiqué. (Le connecteur de contrôle de service 2P est situé sous le tableau de bord du côté passager de la voiture.) Allumez le commutateur d'allumage.
Notez le code de diagnostic (DTC) : le MIL indique un code par la longueur et le nombre de clignotements. Le MIL peut indiquer plusieurs problèmes en faisant clignoter des codes séparés, l'un après l'autre. Les codes 1 à 9 sont indiqués par de courts clignotements individuels. Les codes 10 à 43 sont indiqués par une série de clignotements longs et courts. Le nombre de clignotements longs est égal au premier chiffre, le nombre de clignotements courts est égal au deuxième chiffre. Parfois, le premier clignement est difficile à voir ; comptez toujours les clignotements deux fois pour vérifier le code.
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Regardez cette vidéo sur la façon d'obtenir des CODES HONDA : https://www.youtube.com /watch?v=8M5BaAa6tCM