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Ailettes de radiateur pliées - combien est-ce trop ?
Question
Bonjour, je pensais avoir résolu certains problèmes de surchauffe précédents, mais je les ai seulement aidés. Ma voiture fonctionnait bien quand il faisait environ 95F ce week-end, mais maintenant il fait 110F à l'extérieur et le système de refroidissement de ma voiture ne suit pas.
Ma voiture est une Grand AM V6 de 2004. Le radiateur a été récemment remplacé par un radiateur récupéré
Photo partielle :
Ceci est la moitié inférieure du radiateur (la moitié supérieure est difficile à photographier). Est-ce que cette grande rangée de nageoires pliées est peut-être la raison pour laquelle elle ne peut pas suivre? A part cela, en haut du radiateur, il y a quelques lignes légèrement courbées. De plus, n'y a-t-il pas une sorte de bouclier pour empêcher les insectes et autres de pénétrer dans mon radiateur? J'ai pris cette photo à l'extérieur de ma voiture (le morceau d'argent est le corps extérieur de la voiture)
Est-ce que mon radiateur est une poubelle ou vaut-il la peine d'essayer de redresser les ailettes et de voir si cela aide ou n'est-ce pas mal assez pour avoir un effet ?
Réponse populaire
Le simple fait d'avoir une rangée d'ailettes légèrement pliées ne devrait pas être un problème si grave - quel pourcentage du radiateur est endommagé de cette manière ? Je ne pense pas avoir déjà eu une voiture avec une grille de protection devant le radiateur - généralement les insectes se tuent sur les ailettes du radiateur.
Ce qui est peut-être plus probable, c'est une accumulation de boue dans le radiateur - une vérification indicative serait de vérifier le débit de fluide à travers le radiateur, ou simplement de le rincer pour voir si cela aide (relativement bon marché et rapide à faire, donc cela peut valoir la peine)
Ou peut-être une pompe défectueuse - à vérifier.
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pour vérifier que les ailettes ne sont pas bloquées, utilisez un tuyau d'arrosage pendant que le moteur tourne et à une température normale - vaporisez de l'eau sur le radiateur et regardez pour voir quels tubes ne s'évaporent pas l'eau du tuyau - les tubes qui ne sont pas bouchés sècheront plus rapidement car chaud l'eau du moteur coule à travers eux tandis que ceux qui sont arrêtés ne s'évaporent pas - normalement ce sont la partie inférieure du radiateur--